Historia czeskiej marki Skoda sięga roku 1895, kiedy to dwaj zapaleni rowerzyści, mechanik i księgowy, Václav Laurin i Václav Klement, konstruują własne rowery. Kilka lat później zaczynają produkcję motocykli, a na przełomie wieków uruchamiają produkcję samochodów.
Pierwsze auto nazywało się Voiturette A i odniosło komercyjny sukces. Firma rozwijała się i w 1907 stała się spółką akcyjną. Rozwój zaowocował też nowym modelem - Faeton.
W 1925 r. Laurin&Klement znajdują partnera, dzięki któremu udaje się utrzymać pozycję i zmodernizować fabrykę – Skodę Pilsen. Teraz firma może produkować nie tylko samochody osobowe, ale też ciężarówki, autobusy, silniki lotnicze i maszyny rolnicze. 1925 to także początek używania znaku firmowego Skoda. Mimo kryzysu Skoda wypuszcza kolejny udany model. Nosi nazwę Populár.
W czasie wojny Skoda, jak wiele innych firm motoryzacyjnych, produkuje na potrzeby wojska. Udaje się jednak wypuścić jeszcze jeden ciekawy model – Skodę Superb.
Po wojnie Skoda zostaje upaństwowiona i staje się monopolistą w produkcji samochodów osobowych w Czechosłowacji. Dopiero po zmianach politycznych w 1989 roku firma może znów rozwinąć skrzydła. W 1990 Skoda dołącza do Volkswagena, Audi i Seata. Mogą powstać takie modele jak Favorit, nowa Felicia i jej następczyni Skoda Fabia, w klasie kompaktowej odnowiona Skoda Octavia, kombivan Roomster czy duma firmy, konkurująca z Fordem Mondeo czy Toyotą Avensis Skoda Superb.
Auta Skody są dostępne w wersjach benzynowych i diesla, z automatycznymi i manualnymi skrzyniami biegów, w kilku różnych wersjach nadwozia – od hatchbacka po sedan.