Witam.

Dzisiaj na sprzedaż moje flagowe, firmowe auto, DAF LF 45 z silnikiem o pojemność 3922 cm i mocy 170 km, ale zbiera się lepiej niż jego następca, który ma 180 km, wiem, bo mam :)

Autko zakupione około 8 lat temu jako goła rama, zabudowana w Opalenicy, w firmie GREW. Sam, osobiście, przejechałem nim przez ten czas 225 tysięcy kilometrów! Znam to autko i powiem szczerze, że żal go sprzedawać, tym bardziej że firma nazywa się P. W. GROSZEK, ale taka kolej rzeczy, że trzeba sobie coś odnowić ...

Auto oryginalnie w takim kolorze, serwisowane na bieżącą, mam całą listę napraw, a tak z ostatniego miesiąca:

- łożyska przód,

- piasta lewa,

- regeneracja zwrotnic,

- czujnik abs.

Około półtora roku temu, dolna część kabiny przeszła remoncik, którego celem było usunięcie korozji.

Autko fajnie wyposażone:

- poduszki tylnej osi - bardzo fajny kąt najazdu,

- KLIMA - sprawna

- WEBASTO - króciec do zbiornika do ogarnięcia i będzie działać,

- ABS,

- elektryczne szyby,

- wyro do spania - może być rozłożone przy w pełni odsuniętym fotelu kierowcy,

- wyciągarka przesuwna po całej szerokości najazdu - elektryczna PW 18000 z pilotem przewodowym i bezprzewodowym,

- najazd stalowy o wymiarach 6,2 x 2,35 - długość liczona od wyciągarki do końca najazdu - każdy BUS wchodzi, nawet Iveco o rozstawie kół 4.75 m, tylko tyłek wystaje ...

- najazdy stalowe, bardzo szerokie - 60 cm i długie - około 2,75 m

- skrzynki,

- światła do jazdy dziennej,

- komputer,

- ABS,

- blokada mostu - nie wiem czy to działa, bo jakoś nie było okazji używać,

- koguty,

- światła do jazdy dziennej,

- światła robocze,

- hak 3,5 tony,

- podłoga na środku jest dość gęsto żebrowana, położona jest na to płyta podłogowa z tirów i blaszka aluminiowa - troszkę w kość to już dostało, ale podnośniki czy wózki widłowe dają rade nadal wjeżdżać,

Auto było na bieżąco serwisowane, musiało być w ciągłej sprawności, nigdy nie widziałem dokąd mnie wywieje, więc kasiurki na niego nie żałowałem ;)

VIN auta to CTX029230004 - został nabity nowy przez SKP na zlecenie wydziału komunikacji gdyż stary korniki wchłonęły - pełen legal - nic kombinowane nie było !!

To co mi się jeszcze przypomina co było robione w miarę nie dawno to:

- pompa oleju,

- sprzęgło,

- miska oleju,

- jakieś uszczelki, uszczelniacze i zaślepki w silniku,

- zbiorniczek wyrównawczy,

- pasek klinowy,,

- termostat,

- i wiele wiele innych ;)

Jak widać na zdjęciach, błędy się nie palą, odpala bezproblemowo nawet przy mrozie - 20.

Kilka pierdułek jest jeszcze do ogarnięcia, żeby stał się tak zwaną igiełką, ale o tym będzie można pogadać przy negocjacji ceny.

Podana cena jest kwotą BRUTTO z FV 23%.

Masz jakąś propozycję cenową, dzwoń, może zweryfikuje swoje wyobrażenie o jego wartości, aczkolwiek jak ktoś ma propozycje typu 20 - 30 tysi netto, to szkoda zachodu, bo tyle to on przychodu w miesiąc potrafi zrobić ;)

Autko w ostatnim czasie woził głównie maszyny budowlane, ładowarki, koparki, od dłuższego czasu omijam wożenie wózków widłowych, chociaż daje sobie to auto z tym radę bez problemu.

W razie jakichkolwiek pytań proszę śmiało dzwonić, co wiem to powiem ;)

Istnieje możliwość zamiany.

Na oględziny zapraszam do Torunia ;)

Telefon kontaktowy: Wyświetl numer