FORD F-LINE 4145 8x4 WYWROTKA TRÓJSTRONNA KH KIPPER

Specyfikacja podwozia

Osie 8x4

Norma emisji Euro VI

Typ kabiny Kabina dzienna

Rozstaw osi (mm) 4750

Silnik

Typ Ecotorq 12,7 l

Pojemność 12740 cm3

Średnica x skok 130 mm x 160 mm

Moc 450 PS (353 kW ) / 1800 RPM

Moment obrotowy 2500 Nm / 1100-1200 RPM

Stopnień sprężania 17 +/- 0,5 : 1

Ilość oleju silnikowego 50 L

Ilość płynu chłodzącego 57 L

Skrzynia biegów

Sprzęgło 430 mm Jednotarczowe

Zautomatyzowana skrzynia/przełożenie (1. bieg -16. bieg) Ecotorq 16S 2600 OD (14,107 - 0,823)

Układ kierowniczy

Elektrohydrauliczny układ wspomagania kierownicy

Podwozie

Grubość ramy 8 mm ze wzmocnieniem

Wytrzymałość ramy 500 MPa

Zawieszenie(przednie/tylne) Paraboliczne resory/Paraboliczne zawieszenie

Tylna oś Pojedyńcza redukcja

Przełożenie tylnej osi (manualna/automatyczna) 4,11

Opony 315/80 R 22,5

Felgi 22,5 x 9 Stalowe

Układ hamulcowy

Hamulce (Ø mm x mm długość) 430 x 45 - Hamulce tarczowe

Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny-eAPU ze zintegr. separatorem i podgrzewaniem

Moc hamulca silnikowego max. 320 kW

Układ elektryczny

Akumulatory 225 Ah

Alternator / Rozrusznik 130 A / 6,5 kW

Zbiorniki

Zbiornik paliwa 315 L aluminiowy

Zbiornik AdBlue 55 L

Masa własna 10600

Ładowność 25400

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

Klimatyzacja

System multimedialny z 9-calowym ekranem dotykowym

i nawigacją (radio, Bluetooth, USB (typ A - typC), Apple

CarPlay, Android Auto, zdalne sterowanie)

Kabina z zawieszeniem pneumatycznym

Podwójne PTO od skrzyni biegów i wewnętrzna jednostka

sterująca

Tempomat

Hamulec silnikowy

Hamulce tarczowe

Elektrycznie sterowane szyby

Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne

Elektryczne ustawianie reflektorów przednich

Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach

Podgrzewany fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem

Sprężarka powietrza za sprzęgłem (dla oszczędności paliwa)

Podparcie lędźwiowe

System ABS

Czujnik zużycia okładzin hamulcowych

Immobilizer

Oświetlenie “Home Safe”

Automatyczne światła

Blokada mechanizmu różnicowego

Cyfrowy tahograf

Haki holownicze przednie (podwójne)

Krótki zderzak

Radio DAB

Automatyczna kontrola trakcji (ATC)

Przednie i tylne stabilizatory jazdy

System EBS

ADAS (poprawa cyberbezpieczeństwa, kamera cofania, system

monitorowania ruszania (MOIS), system monitorowania martwego

pola (BLIS), system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS),

sygnał zatrzymania awaryjnego, przystosowanie do blokady

alkoholowej, rozpoznawanie znaków drogowych,

asystent koncentracji, alarm przy niezamierzonej zmianie pasa ruchu,

system ostrzegania przed kolizją

ZABUDOWA KH KIPPER TRÓJSTRONA

Specyfikacja techniczna

Konstrukcja:

- długość gabarytowa ok. 6100 mm, (5900mm)

- szerokość gabarytowa ok. 2500 mm, (2370MM)

- wysokość burt 1000 mm

- objętość ok. 13,8 m3,

- podłoga 6 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 450,

- burty 4 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 450,

- burta lewa hydrauliczna – HYDROBOARD, 3 siłowniki, przeginana,

- burta prawa UCHYLNA, przeginana,

- burta tylna 5mm HARDOX 450 z górnymi zawiasami – otwierana

Automatycznie przy podnoszeniu skrzyni,

- burta przednia przeginana z małym dachem – mniejszy ciężar,

- podłużnice o zmiennym przekroju - mniejszy ciężar,

- rygle burty prawej zachodzące od góry, mechanizm ryglowania zasłonięty obrzeżem - zapobiega uszkodzeniu rygli,

- dodatkowe języki burt w celu uszczelnienia skrzyni,

- tylne słupki tzw. narożnikowe, zapobiegają osadzaniu się ładunku,

System hydrauliczny:

- siłownik hydrauliczny podpodłogowy NUMMI – jak najniższe oprawienie,

- zbiornik oleju, pompa hydrauliczna,

- sterowanie wywrotem z kabiny - pneumatyczne,

- kontrolka podniesienia skrzyni na pulpicie kierowcy,

- zawór główny, przewody hydrauliczne,

Dodatkowe wyposażenie:

- drabinka na burcie przedniej rozkładana,

- plandeka zwijana listwą na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,

- szufla SNEEP, równa z podłogą,

- wszystkie zawiasy kulowe Leasinger fi.100mm,

- zderzak tylny składany homologowany,

- błotniki tylne z tworzywa, plus chlapacze,

- bariery między-osiowe aluminiowe, żółte światła obrysowe,

- oklejenie odblaskowe zabudowy, tablice wyróżniające, mocowanie klinów,

- osłony świateł tylnych z daszkiem oraz kratą nierdzewną zapobiegającą uszkodzeniu,

- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w uzgodnionym kolorze RAL…

Waga zabudowy: ok. 4660kg.

ZAPRASZAM DO KONTAKTU