STAN TECHNICZNY POJAZDU

Silnik:

Ø Poziom cieczy w układzie chłodzenia – w normie

Ø Rozruch oraz praca silnika w warunkach parkingowych w normie,

Ø Brak widocznych wycieków płynów eksploatacyjnych,

Podwozie:

Ø Zawieszenie przednie i tylne – działanie w warunkach parkingowych w normie.

Ø Układ kierowniczy – działanie układu w warunkach parkingowych w normie,

Ø Układ hamulcowy – działanie układu w warunkach parkingowych w normie,

Ø Układ wydechowy – pokryty korozją.

Ø rama podwozia wraz z elementami pomocniczymi– z licznymi miejscowymi ogniskami

korozji – zachodzi konieczność przeprowadzenia prac konserwacyjnych ramy.

Nadwozie:

Ø zabudowa specjalna do transportu butli gazowych – z licznymi miejscowymi ogniskami

korozji, podest ruchomy załadowczy – sprawny, widoczna nalepka z aktualnym

dopuszczeniem do ruchu przez UDT.

Układ przeniesienia napędu:

Ø Skrzynia biegów – manualna, działanie skrzyni biegów w warunkach parkingowych

w normie,

Ø Sprzęgło – cierne, działanie sprzęgła w warunkach parkingowych w normie,

Ø Wał napędowy – nie stwierdzono nieprawidłowości w funkcjonowaniu,

Ø Przekładnia główna - nie stwierdzono nieprawidłowości w funkcjonowaniu,

Kabina

Ø Wyposażenie zewnętrzne kabiny z uszkodzeniami eksploatacyjnymi

Ø Deska rozdzielcza i poszycia tapicerskie wnętrza pojazdu – zużyte w stopniu średnim.