MAN TGM 18.290

Rok produkcji: 2015

Data pierwszej rejestracji: 16.11.2015

Pojemność silnika: 6871,00 cm3

Moc: 213 kW / 290 KM

Oryginalny niski przebieg wynoszący 522 000 km

DMC: 18 000 kg

Ogumienie: przód - NOWE ; tył - 80% do jazdy

Zawieszenie przód i tył na poduszce

Bogate wyposażenie:

Elektryczne szyby, elektryczne lusterka, pneumatyczny fotel kierowcy, Klimatyzacja, Blokada mostu, wielofunkcyjna kierownica, fabryczne radio CD, tachograf cyfrowy, hamulec silnikowy

Na samochodzie została zamontowana nowa zabudowa typu najazd stalowy oraz fabrycznie nowy żuraw marki HYVA HB90

Dane techniczne zabudowy:

Długość: 7800 mm

Szerokość: 2550 mm

Zabudowa ocynkowana ogniowo

Skos tylny

Najazdy aluminiowe wysuwane z tyłu zabudowy

Wyciągarka hydrauliczna

Podpory hydrauliczne

Sterowanie wyciągarką oraz podporami bezprzewodowym pilotem

Belka ostrzegawcza zamontowana na dachu samochodu

Stroboskopy zamontowane z przodu i tyłu samochodu

Dane techniczne żurawia:

Żuraw HYVA HB 90X - E3

Maksymalny zasięg: 9,34 m / Udźwig na maksymalnym zasięgu: 790 kg

Parametry udźwigu żurawia

2,68 m - 2900kg

4,11 m - 1920 kg

5,79 m - 1716 kg

7,54 m - 900 kg

9,34 m - 790 kg

ELEMENTY KONSTRUKCYJNE / STANDARD WYKONANIA:

 Żuraw zaprojektowany i wykonany na bazie Metody Elementów Skończonych,

 Konstrukcję żurawia wykonane na bazie najwyższej jakości szwedzkiej stali,

 Żuraw wykonany wg najnowszych, obowiązujących standardów EN12999, grupa HC1-HD4,

 Żuraw CE z systemem stateczności,

WYSIĘG ORAZ PODSTAWA ŻURAWIA:

 3 ramiona wysuwane hydraulicznie

 Kąt obrotu 425 stopni (obrót realizowany przez listwę zębatą),

 Scentralizowany układ smarowania podstawy

 Hak obrotowy na końcu wysięgnika

STEROWANIE ŻURAWIEM:

 Ergonomiczny panel sterowania, wyposażony w 7” wyświetlacz,

 Sterowanie radiowe (pilot bezprzewodowy)

 Sterowanie ręczne po jednej stronie żurawia,

NOGI PODPOROWE:

 Belki nóg podporowych wysuwane hydraulicznie, rozstaw 4,79 m,

 Nogi podporowe obracane z wspomaganiem pneumatycznym

 Wahliwe talerzyki nóg podporowych,

 Niezależne sterowanie nogami podporowymi po obu stronach,

 System informujący o złożeniu nóg podporowych do pozycji transportowej,

UKŁAD HYDRAULICZNY:

 Proporcjonalny rozdzielacz główny,

 Węże hydrauliczne prowadzone wewnątrz kolumny żurawia,

 System EES - specjalne zawory pozwalające na zwiększenie prędkości ruchu wysięgników,

 System LCS – system zwiększający precyzję pracy przy maksymalnym obciążeniu,

 System H4XL – dopasowujący udźwig żurawia w zależności od rozłożenia nóg podporowych

 TCU – centralna jednostka sterująca, monitorująca pracę i obciążenie żurawia,

 Tzw. 5-ta funkcja hydrauliczna - wyjście hydrauliczne do rotatora

Samochód sprowadzony z Szwajcarii od pierwszego właściciela. Komplet dokumentów do rejestracji

Rejestracja samochodu jako POJAZD SPECJALNY POMOC DROGOWA

Cena: 336 000,00 zł + VAT

Możliwość finansowania (kredyt / leasing / pożyczka)

Tel. Wyświetl numer

Wyświetl numer