Auto konfigurowałem osobiście. Jestem pierwszym właścicielem i mam pełną jego historię napraw (nie było ich dużo).

Manik TGM zabudowany jest HDS firmy Palfinger z rotatorem i windą BAR (3,5 tony udźwig). Do sterowania HDS jest dołożony pilot. W zestawie jest także uchwyt typy widły. Posiadam pełną dokumentację techniczną z aktualnym badaniem UDT. Auto ma oryginalny przebieg. Tachograf jest w nim zamontowany od nowości (aktualna legalizacja).

Samochodzik jest na bieżąco serwisowany a używany był do prowadzenia zajęć na kursie na kwalifikację wstępną i czasami do szkoleń HDS (rzadko).

W ostatnim rzędzie po złożeniu oparcia tworzy się łóżko i na to jest także homologacja pojazdu. (jest ogrzewanie postojowe).

Wyposażenie pojazdu:

Podgrzewany fotel kierowcy i pasażera na pełnej pneumatyce. Elektryczne lusterka, szyby, podgrzewanie lusterek.

Multimedialna kierownica. Trapy to montażu np wózka widłowego lub bobkata na skrzyni ładunkowej. Widna ma udźwig 3,5 tony.

Tempomat, hamulec górski, retarder.

System ESP, ABS - odłączane (do szkolenia kierowców).

Auto przystosowane do nauki jazdy (posiadamy opinię rzeczoznawcy) i szkolenia kierowców na kwalifikację wstępną (można nim prowadzić zajęcia na płycie poślizgowej).

Jeżeli masz pytania to dzwoń. Kwota netto = brutto - nie jestem płatnikiem podatku VAT ale wystawiam pełną fakturę.