Maciek: Wyświetl numer

Piotr: Wyświetl numer

Filip: Wyświetl numer

Marcin: Wyświetl numer

Karol: Wyświetl numer

Kacper: Wyświetl numer

Actros 1842 L podwozie:

Oś przednia zawieszona pneumatycznie

Oś przednia 8,0 t

Oś tylna, koło talerzowe 440, hipoidalna, 13,0 t

Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy

system stabilizacji naczepy (TSA)

Rozstaw osi 5800 mm

Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy

Dolne łóżko komfortowe

Górne łóżko komfortowe, wąskie

oświetlenie Ambiente dzień i noc

Elektryczna klimatyzacja postojowa

Klimatyzacja automatyczna

Stolik po stronie pasażera

Gwiazda Mercedesa, podświetlana

Kabina kier. L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga

Czujnik światła

sensor deszczu

Predictive Powertrain Control

Program jazdy fleet

Skrzynia biegów G 211-12/14.93-1.0

System nagłaśniający

System nawigacyjny

Układ pomiar nacisków na osie

Zbior. pal. 500l,lewa str., 650x565x1600 mm, alu.

Zbiornik AdBlue 95 l

Dod. zbior. pal. 500l prawa str.650x565x1600mm alu

Układ spryskiwaczy reflektorów

Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 310kW (421KM) 2100 Nm

Układ filtrowania powietrza, żywotność 300.000 km

Pakiet wnętrza Chrom

Pakiet Stowage

Pakiet komfortowy

System stabilizacji toru jazdy

Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy

Tempomat z regulacją odstępu

Asystent wspomagania koncentracji

rozpoznawanie znaków drogowych

Asystent martwego pola

Active Brake Assist 5

Wariant wagowy 18.0 t (7.5/11.5)

Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 450.000 km

Lodówka w szufladzie, pod łóżkiem

Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem

Zabudowa:

Wymiary wewnętrzne ca 7800 x 2470 x 2950 mm

Rama stalowa, wzmocniona, ocynkowana.

Podłoga 27 mm wykonana z płyt sitodrukowych ( sklejka wodoodporna, antypoślizgowa)

Obrzeże otworowane wg DIN 12640 ( certyfikat Dekra 313/14162 702073)

Ściana przednia do pełnej wysokości wykonana z profili aluminiowych anodowanych

Kłonice przednie i tyle stałe aluminiowe, środkowe stalowe, suwane”CS” ( 2 szt. na stronę) + zaczepy

Deski aluminiowe typu piramidka 100 mm x 4 rzędy ( pokrycie kieszeni powłoką Magnelis

Deski aluminiowe ( piramidki) 3 x 150 mm zamocowane na wysokości ca 40 mm od podłogi

Plandeka suwana Panama w kolorze dowolnym ( biały z nadrukiem) z dachem w kolorze białym. Plandeka zapinana na linkę celną , napinana rura pionową z mechanizmem napinającym

Słupki środkowe stalowe markowe pokrycie powłoką Magnelis

Dach suwany na profilach aluminiowych. Poprzeczka portalu podnoszona i suwana wraz z plandeką

Oświetlenie i oznaczenie wg przepisów ruchu drogowego ( z tyłu dodatkowe zewnętrze światła obrysowe)+ taśmy odblaskowe obrysowe

Z tyłu drzwi wykonane z profili aluminiowych anodowanych z podwójnymi, wewnętrznymi ryglami każdego skrzydła

Zbiornik na wodę

Podnoszenie dachu do załadunku – strona lewa

Skrzynki narzędziowe plastikowe o wymiarach 600 x 500 x 400 mm x 2 szt

Kompletacja zgodna z certyfikatem XL

Belka tylna przeciwnajazdowa uchylna

Hak sprzęgłowy do przyczepy tandem zamontowany pod podwoziem przy osi tylnej pojazdu z linką do swobodnego rozpięcia z boku pojazdu

Przyczepa:

Tandem centralnoosiowa o DMC 18 ton

Wymiary skrzyni wewnętrzne ca 7720 x 2480 x 3000 mm

Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, ocynkowana ogniowo

Belki nośne o przekroju dwuteownika

Poprzeczki przechodzące przez belki nośne

Profil zewnętrzny stalowy na całym obwodzie otworowany

Zderzak tylny wg przepisów EU

Błotniki plastikowe

Kosz na koło zapasowe

Odbojnice aluminiowe przeciw wjazdowe

Kliny pod koła szt.2

Noga podporowa z przodu i z tyłu

Osie BPW 2 x 9000 kg

Pneumatyczny układ zawieszenia . Systemy EBS, układ hamulcowy KNORR

Instalacja elektryczna 24V, światła obrysowe diodowe

Koła 9 szt x R 17,5 z koszem koła zapasowego, klucz do kół

Kliny do kół szt 2

Nadkola plastikowe

Odbojnice aluminiowe p/wjazdowe

Skrzynia jak na samochodzie

Certyfikat XL

Homologacja europejska

Podwozie 109 000,- EUR netto

Zabudowa 22 000,- EUR netto

Przyczepa 24 000,- EUR netto

RAZEM: 155 000,- EUR netto