1) Samochód nowy Mistubishi Fuso 7C18 – rocznik 2023
Wyposażenie pojazdu
Silnik
- Silnik, R4, 129 kW (175KM), 3500 obr/min OM5 Silnik Euro VI Step E – OBD-E
- Układ uruchamiania i zatrzymywania silnika Manualny regulator obrotów silnika
Sprzęgło i skrzynia biegów
- Skrzynia biegów manualna Przystawka mocy 200 Nm, pod pompę hydraul.

Osie i zawieszenie osi
- Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu
- Przełożenie osi i = 4,875

Opony i felgi
- Uchwyt koła zapasowego z pojed. Zabezpieczeniem
Felgi stalowe 17,5x6.00
- Koło / Felgi zapasowe
- Opony o bieżniku trakcyjnym z tyłu

Rama i elementy zabudowy ramy
- Przygotowanie do montażu zabudowy
- Podkładka dystansowa pod zbiornik paliwa
- Główny zbiornik paliwa 100l, zbiornik AdBlue 12 l
- Zderzak 3-częściowy (tworzywo/stal)
- Tylna belka przeciwwjazdowa

Układ hamulcowy
- ESP
- Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej
- ABS z elektronicznym rozkładem siły hamowania

Zewnętrzna strona kabiny
- Kabina komfortowa pojedyncza
- Kabina kierowcy odchylana
- Lusterka wsteczne podgrzewane
- Zamek centralny z pilotem
- Immobilizer z transponderem

Wnętrze kabiny
- Podłokietnik fotela kierowcy
- Komfort.fotel kier. z regul.tłumieniem wertykalnym
- Kolumna kierownicza regulowana dwupłaszczyznowo
Poduszka pow.dla kierowcy z napinaczami pasów bezp
- Wykładziny winylowe
- Elektr.sterow.szyby po stronie kierowcy i pasażera
- Tachograf cyfrowy smart DTCO 4.0 (2 kierowców)
- Oświetlenie tablicy rozdzielczej regulowane
- Sygnał ostrzegawczy załączonego biegu wstecznego
- Radio z Bluetooth
- Klimatyzacja manualna
- Zamykany schowek na rękawiczki
- Schowek środkowy w desce rozdzielczej
- Schowek na ścianie tylnej kabiny
- Schowek pomiędzy fotelami
- Uchwyt na kubek
- Schowek dachowy dwukomorowy

Elektryka / Elektronika
- Osłona akumulatora
- Światła do jazdy dziennej
- Halogenowe światła przeciwmgłowe
- Ogranicznik prędkości 90 km/h
- Asystent hamowania awaryjnego (AEBS)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LDWS)

2) Żuraw HMF 810-K1 MCS rok 2022 nigdy nie używany

- Żuraw o momencie udźwigu 7,6 tm dla 5,3m
- Sterowanie z 2 stron z poziomu drogi
- Pięć funkcje hydraulicznych żurawia sterowanych ręcznie
- Dodatkowa funkcja żurawia do obsługi rotatora.
- Kąt obrotu – 400 stopni
- w standardzie wyposażony w elektroniczne systemy kontroli udźwigu tzw. CE –RCL 5400 nadzorujący pracę żurawia (elektroniczny system zabezpieczający przed przeciążeniem – sygnalizacja dźwiękowa i optyczna od 80%, 85%, 90%, 95%, 100% - wyłączniki awaryjne STOP na wszystkich stanowiskach sterowniczych)
- Przeprost: ramienia z wysięgnikami hydraulicznymi w stosunku do ramienia pierwszego o 150

- Nogi podporowe opuszczane hydraulicznie -stałe, belki hydraulicznie wysuwane – rozstaw 5,2 m
- Ogranicznik udźwigu nad kabiną
- CYL – informujący o prawidłowości podparcia nóg podporowych
- Przegub ósemkowy dający pionową charakterystykę udźwigów
- BEHEW - czujnik złożenia żurawia i nóg podporowych na czas transportu
- Węże hydrauliczne prowadzone wewnątrz kolumny żurawia na złączu obrotowym – możliwość montażu żurawia bliżej kabiny/zabudowy!
- Poziomice na podporach
- Żuraw zakończony hakiem na końcu wysięgnika
- Zestaw montażowy, Katalog części zamiennych
- Zasilanie 12V
- Zbiornik oleju
- Pompa tłoczkowa dla żurawia
- Przeszkolenie w zakresie obsługi urządzenia
- Instrukcja obsługi w języku polskim
- Kolor: paleta RAL 3002 – czerwony
- Waga żurawia 685 kg!!! + belka nóg podporowych 145kg!!!

Zabudowa skrzyniowa wraz z montażem żurawia HMF na podwoziu do 7,5 t. DMC

- wymiary wewnętrzne nadwozia ok 4500/2200/500mm
- ładowność ok 2900 kg

Posiadamy autoryzowany serwis żurawi HMF oraz naprawiamy żurawie pozostałych marek, takich jak m.in Palfinger, Hiab, Fassi, Effer.

Zapraszamy do kontaktu

Tel; Wyświetl numer