STAR 266 Modernizowany na podzespołach MAN Dane techniczne: SILNIK: MAN turbodoładowany z intercoolerem o mocy 220KM EURO2 lub EURO3 SKRZYNIA BIEGÓW: EATON lub ZF - 6-cio biegowa + bieg wsteczny, synchronizowana KABINA: MAN typ L2000 - odchylana hydraulicznie, wyciszona z poprawionym komfortem. SKRZYNIA ROZDZIELCZA: TYP SR-380 - dwubiegowa, sterowana mechanicznie oraz elektropneumatycznie, z odłączanym napędem przedniego mostu, z dodatkową przystawką napędu wciągarki Przełożenie teren/szosa 1/1,86 MOSTY NAPĘDOWE: Przełożenie przekładni głównej 1-6,33 z blokadami mechanizmów różnicowych sterowanych elektropneumatycznie ZAWIESZENIE: Resory wielopiórowe WYCIĄGARKA: Mechaniczna napędzana ze skrzyni rozdzielczej z hamulcem ciernym, jednobębnowa zamontowana w tylnej części ramy, sterowana elektropneumatycznie, o sile uciągu 60kN. Zderzak stalowy wraz z osłonami lamp przednich Oświetlenie: Lampy mijania całkowicie w technologi LED wraz ze światłem do jazdy dziennym, lampy tylne w technologi LED wraz z osłonami przeciw uszkodzeniom. ZABUDOWA; Możliwość montażu żurawia hydraulicznego dowolnego producenta o różnych parametrach Pojazdy te objęte są gwarancją. Okres gwarancji i warunki do omówienia indywidualnie. Pojazd zbudowany wyłącznie z części samochodu STAR i MAN. Nie ma w nim części z innych samochodów lub przerabianych jak to często bywa. W karcie gwarancyjnej wpisany jest nr VIN marki MAN w celu zakupu w przyszłości części w serwisie MAN lub sklepach motoryzacyjnych.Wszystkie części zamienne do tego samochodu znajdują się w naszym magazynie.Samochody tworzymy z myślą o klientach oczekujących wysokiej jakości, trwałości oraz estetyki wykonania. Nasze przedsiębiorstwo specjalizuje się w generalnych remontach pojazdów specjalnych i ciężarowych oraz regeneracją części i podzespołów głównie marek i rodzajów wykorzystywanych w siłach zbrojnych R.P. Posiadamy olbrzymie doświadczenie oraz zespół mechaników którzy sprostają każdemu wyzwaniu. W ostatnich 10 latach jednym z naszych głównych profili działalności była modernizacja samochodów STAR 266 głównie dla zakładów energetycznych i gazowniczych. Wykonaliśmy ich już ponad 200. Wdrażanie w tych samochodach nowych rozwiązań i ciągle jego unowocześnianie stało się naszą pasją. Dążymy do 100% bezawaryjności tego samochodu. Ostatnią naszą nowością są nowe bezdętkowe koła do tego samochodu które zlikwidują bicie i wibracje samochodu podczas jazdy po szosach Podana cena jest ceną netto za modernizację podwozia klienta, bez żurawia, cena zakupu samochodu na naszym podwoziu będzie powiększona o koszt zakupu przez nas oryginalnego samochodu STAR 266 tj. ok 30.000 zł netto. Możliwość zabudowania dowolną zabudową typu żuraw, podnośnik koszowy, wiertnica, wywrotka, brygadówka itp. Ceny do ustalenia indywidualnego