HARTRIDGE CRI-PC Tester wtryskiwaczy 4 liniowy nowy model 69000 pln brutto C2i

HARTRIDGE CRI-PC Tester wtryskiwaczy 4 liniowy nowy model 79000 pln brutto C2i,C3i,C4i Euro 6 modernizacja .

HARTRIDGE CRI-PC Stół probierczy

HARTRIDGE CRI-PC diagnostyka wtryskiwaczy

CRI-PC HARTRIDGE KrugerQ

CRI-PC HARTRIDGE Kodowanie wtryskiwaczy

CRI-PC + próbnik EPS 100 + pochłaniacz do oparów .

CRI-PC Stół probierczy 4 Liniowy

CRI-PC Tester wtryskiwaczy

CRI PC Tester wtryskiwaczy Diesla

Stół do testowania i kodowanie wtryskiwaczy Common Rail

Stanowisko badawcze Hartridge CRI-PC został zaprojektowany w celu zapewnienia skutecznego

Dostępny w obu konfiguracji z jednym lub czterech linii, All Makes Stojak Common Rail wtryskiwacz

test może być dostosowany do serwisem potrzebuje z zestawów aplikacyjnych Hartridge .

Główne cechy:

Kontrolowane przez oprogramowanie Magmah i interfejsu użytkownika.

Ręczne i automatyczne działanie.

Tworzenie, edytowanie i zapisywanie planów testowych.

Wyświetlić i wydrukować zapisane plany testów.

Zawiera półautomatyczne zaciskanie wtryskiwacza.

Zablokowane drzwi bezpieczeństwa i poliwęglanu tarcza ochronna.

Test dawki wtryskiwacza.

Test przelewowy wtryskiwacza .

Test wtryskiwacza cewka oporu.

Test wtryskiwacz czas reakcji.

Test backleak temperatury przepływu.

Testy Bosch, Delphi, Denso i Siemens VDO - wtryskiwacze.

Testy do 4 wtryskiwaczy w jednym czasie.

Modułowa konstrukcja kit - tylko zakupić aplikacje potrzebne.

Pneumatyczny zaciskowe.

Szybka diagnostyka wadliwych wtryskiwaczy.

Szybki Przegląd

Intuicyjny ekran dotykowy

Intuicyjny ekran dotykowy

4 linia pomiarowa

Pomiar 4 Linowy Back Leak

Możliwość wtryskiwacz Flushing

prosta obsługa

Magmah interfejs ekranu dotykowego

Niski koszt pokrycia aplikacja

Niska liczba adapterów

Połączone kable oporowe i kierowcy

Niski koszt instalacji i uruchomieniu

Stanowisko testowe Hartridge CRi-PC zostało zaprojektowane, aby zapewnić warsztatom serwisowym opłacalne

i elastyczne, wszystko to sprawia, że platforma do testowania wtryskiwaczy Common Rail jest szybka w konfiguracji i łatwa w użyciu.

Dostępne w konfiguracji jedno- lub czteroliniowej, stanowisko testowe wtryskiwaczy Common Rail All Makes może być

dostosowane do potrzeb warsztatu serwisowego za pomocą zestawów aplikacji Hartridge.

Główne cechy CRI-PC

Kontrolowane przez oprogramowanie Magmah i interfejs użytkownika.

Praca ręczna i automatyczna.

Twórz, edytuj i zapisuj plany testów.

Przeglądaj i drukuj zapisane plany testów.

Zawiera półautomatyczne mocowanie wtryskiwacza.

Drzwi bezpieczeństwa z blokadą i przezroczysta osłona ochronna z poliwęglanu.

Mierzy podawanie wtryskiwacza.

Mierzy rezystancję cewki wtryskiwacza.

Mierzy czas reakcji wtryskiwacza.

Mierzy przepływ zwrotny i temperaturę (opcja).

Korzyści

Testuje wtryskiwacze Bosch, Delphi, Denso i Siemens.

Testuje do 4 wtryskiwaczy jednocześnie.

Modułowa konstrukcja zestawu — kupuj tylko te aplikacje, których potrzebujesz.

Mocowanie pneumatyczne.

Szybka diagnostyka wadliwych wtryskiwaczy.

EPS 100 tester wtryskiwaczy Bosch .

0684200704 Eps 100 ma sprawdzoną konstrukcję odznaczającą się wysoką dokładnością (+/- 2,4 bar), precyzyjnie skalowanym manometrem (przyrosty co 2,0 bar).

Bosch EPS 100 umożliwia łatwe sprawdzanie i regulację ciśnienia otwarcia rozpylaczy, ocenę kształtu strugi, sprawdzanie szczelności i chrypienia rozpylaczy

stosowanych we wtryskiwaczach dwusprężynowych, z oprawami stopniowymi oraz w pompowtryskiwaczach UI, z wykorzystaniem specjalnych adapterów.

EPS 738 pochłaniacz mgły olejowej 230 V/ 50 Hz

0 684 200 702

EPS 738 Pochłaniacz strugi paliwa Pochłaniacz strugi paliwa Pochłaniacz strugi paliwa Pochłaniacz strugi paliwa .

Pochłaniacz strugi paliwa jest przeznaczony do stosowania razem z próbnikiem do sprawdzania wtryskiwaczy. Urządzenie to służy do pochłaniania mgły olejowej, jaka powstaje podczas badania wtryskiwacza. Nie stosować benzyny! Niebezpieczeństwo pożaru! 2. Zasada działania Pochłanianie drobin oleju odbywa się za pomocą podciśnienia. Podciśnienie to jest wytwarzane przez pompę strumieniową za pomocą sprężonego powietrza,. Strumień powietrza doprowadza poprzez filtr do kondensacji oleju. W urządzeniu jest zamontowane pierścieniowo oświetlenie, pozwalające lepiej obserwować sam proces wtrysku paliwa (np. w przypadku rozpylaczy otworowych).

Wyposażenie dodatkowe które można domówić :

Probierczy przewód wtryskowy M14 x 1.5 / M16 x 1.5

1 680 750 087

Złączka redukcyjna M14 x 1.5 / M18 x 1.5

1 680 362 000

Złączka redukcyjna M14 x 1.5 / M22 x 1.5

1 680 362 001

Złączka redukcyjna M14 x 1.5 / M24 x 1.5

1 680 362 044

Złączka redukcyjna M14 x 1.5 / M26 x 1.5

1 680 362 002

Złączka redukcyjna M14 x 1.5 / M27 x 1.5

1 680 362 045

Zestaw do kontroli igły rozpylacza czopikowego

1 688 130 153

Metalowy zbiornik oleju, z pokrywą

1 685 400 029

Zestaw adapterów UI(N) dla poj. ciężarowych (Iveco, Scania i Volvo)

1 687 010 147

Zestaw adapterów UI(N) dla poj. ciężarowych (Iveco i Detroit Diesel)

1 687 010 338

Zestaw adapterów UI(P) dla samochodów osobowych (VW Group)

1 687 001 857

Zestaw adapterów UI dla samochodów Nissan

1 681 335 111

Serwis urządzeń diagnostycznych Hartridge i Bosch .Zapraszamy