Carbon Zapp ITBR4 /X wersja na 4 wtryskiwacze.

Carbon Zapp - stół probierczy 4 liniowy .

Carbon Zapp – tester wtryskiwaczy z wyposażeniem A+ Pack 3 – 225.900 brutto

( pełne wyposażenie z kodowaniem i przewodami – promocja mercedes 4 pin zestaw w cenie )

( opcja VDO autoryzacja + do ceny – kodowanie w Pack 3 opcja żetony )

Carbon Zapp ITBR 1/X wersja na 1 wtryskiwacz .

Carbon Zapp - stół probierczy 1 liniowy .

Carbon Zapp – tester wtryskiwaczy z wyposażeniem A+ Pack 1 – 155.900 brutto

Carbon Zapp – tester wtryskiwaczy z wyposażeniem A+ Pack 3 – 185.900 brutto

( pełne wyposażenie z kodowaniem i przewodami – promocja mercedes 4 pin zestaw w cenie )

( opcja VDO autoryzacja + do ceny – kodowanie w Pack 3 opcja żetony )

Carbon Zapp MTBR/X wersja na 4 x wtrysk plus 1 x pompa

Carbon Zapp - stół probierczy na 4 wtryski i pompa test diagnostyka .

Carbon Zapp – tester wtryskiwaczy i pomp z wyposażeniem A+ Pack 3 – 390.900 brutto

( pełne wyposażenie z kodowaniem i przewodami – promocja mercedes 4 pin zestaw w cenie )

( opcja VDO autoryzacja + do ceny – kodowanie w Pack 3 opcja żetony )

+ opcja dodatkowa HK 1400 i cambox - pompowtryskiwacze

Nowość monety - Pakiety zapewniające wydajniejsze i bardziej elastyczne kodowanie maszynowe oraz aktywację funkcji - Pack 3 pełna wersja kodowania

Urządzenie do testowania wtryskiwaczy Common Rail Carbon Zapp .

Możliwości urządzenia dla wymagających profesjonalistów w regulacji i regeneracji wtryskiwaczy , szukający zaawansowanych technologii, oraz szerokich możliwości zastosowania.

Stanowisko testowe ITB1RX / ITB4RX jest całkowicie niezależnym, wolnostojącym urządzeniem o napędzie mechanicznym, przystosowanym do ciśnień do 2800 bar.

Urządzenie może obsługiwać wszystkie systemy wtrysku, włącznie z wtryskiwaczami Heavy Duty pojazdy ciężarowe oraz

OHW 1 i OHW 2 pojazdy rolnicze i maszyny budowlane +OHW 3 wózki widłowe .

Stanowiska testowe ITB1RX / ITB4RX dostępne są w różnych konfiguracjach chłodzenia : powietrznym, lub wodnym (wymagane podłączenie do sieci) układem chłodzenia.

Za pomocą urządzeń z serii ITB1RX / ITB4RX, możliwe jest generowanie nowych kodów dla wtryskiwaczy takich jak:

Bosch (IMA, ISA), Delphi (C2i, C3i,C4i), Denso (QR Code), CAT, John Deere, Siemens/VDO (IIC) oczywiście opcja kodowania jest dodatkową opcją .

VDO/Continental tylko dla serwisów autoryzowanych VDO – opcja od 2024 VDO/Continental dostępna dla każdego użytkownika w opcji żetony .

Ponadto możliwe jest przeprowadzenie procedury regeneracji elementu piezoelektrycznego we wtryskiwaczach Bosch, Denso, oraz Siemens/VDO/Continental.

Rozbudowana baza danych dla wszystkich typów wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezoelektrycznych: Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO/Continental.

Bezpłatne, automatyczne aktualizacje oprogramowania przez Wi-Fi.

Regał pod urządzenie wyposażony jest szufladę na podręczne klucze i adaptery w opcji dodatkowo można zastosować osoby bank warsztatowy .

Automatyczne urządzenie do testowania wtryskiwaczy Common Rail.

Charakteryzuje się kompaktową budową, co docenią pracownicy serwisów o ograniczonej powierzchni, a dzięki

zastosowaniu najnowocześniejszych technologii, pozwala na szybkie i precyzyjne sprawdzanie stanu technicznego badanego wtryskiwacza.

Dokładny raport z wyszczególnieniem

wszystkich mierzonych parametrów i ich odniesieniem wbudowanej bazy danych.

Rozbudowana baza danych dla wszystkich typów wtryskiwaczy

elektromagnetycznych i piezo: Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO/Continental

Bezpłatne, automatyczne aktualizacje oprogramowania

Test wszystkich typów wtryskiwaczy elektromagnetycznych i piezo:

Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO / Continental.

Doposażenie opcjonalne: można rozbudować o wtryskiwacze do Mercedes Actros dwucewkowych .

Max ciśnienie pracy 2800 bar

Test eRLC (elektryczny), ocena stanu wtryskiwacza na podstawie testu szczelności CFL

Testy dawkowania iVM

Testy LKT (test szczelności na powrocie wtryskiwacza)

Test NLT (szczelność końcówki wtryskiwacza)

Testy RSP (szybkości reakcji)

Test aNOP (ciśnienie otwarcia końcówki wtryskiwacza)

Praca w trybie w pełni automatycznym (elektroniczny regulator ciśnienia)

Szkolenie –uruchomienie – finasowanie – 3 etap naprawy (narzędzia) –infolinia techniczna .

Konfiguracja wyposażenia dobierana indywidualnie ,zapraszamy .