Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: BW-00-0005 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 5303 970 0097   53039700097  BV43-97 - 5303 970 0145   53039700145  BV43-145 - 5303 970 0122   53039700122  BV43-122 - 5303 970 0144   53039700144  BV43-144 - 5303 97 00126   53039700126  BV43-126 - 5303 988 0097   53039880097  - 5303 988 0122   53039880122  - 5303 988 0144   53039880144  - 5303 988 0126   53039880126    - 5303 970 0143   53039700143    - 5303 988 0143   53039880143   - 28200-4A470FF  282004A470FF - 28200-4A421  282004A421 - 28200-4A470  282004A470 TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - KIA SORENTO, 2.5L CRDI D4CB 170KM/125kW od 2005-2006 - HYUNDAI H-1 2.5L CRDI 170KM/125kW od 2008 - HYUNDAI GRAND STAREX 2.5 CRDI 170KM/125kW od 2007-2017 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!