Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: GA-00-0216 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 796122-5007S   796122-0007  796122-7 - 796122-5005S   766122-0005  766122-5 - 796122-5001S   796122-0001  796122-1 - 1616838080 - Wyświetl numer - Wyświetl numer - Wyświetl numer - 71795130  - 71795131 - 0375R8   TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - PEUGEOT BOXER 3.0 HDi 145 FAP F1C 135KM/100KW od 2010  - FIAT DUCATO 30 3.0 Multijet F1CE0481D 177KM/130KW od 2006  - FIAT DUCATO 33 3.0 Multijet F1CE3481N 177KM/130KW 2010-2014  - FIAT DUCATO 35 3.0 Multijet F1CE3481N 107KM/79KW 2010-2014  - FIAT DUCATO 40 3.0 Multijet F1CE3481N 147KM/107KW 2010-2014  - FIAT DUCATO 40 3.0L Multijet F1CE3481E 179HP/130KW 2011-2014  - FIAT DUCATO 30 3.0L Multijet F1CE3481E 179KM/130KW od 2011  - FIAT DUCATO 33 3.0L Multijet F1CE3481E 179KM/130KW od 2011  - FIAT DUCATO 40 3.0L Multijet F1CE3481E 179KM/130KW od 2011 - FIAT DUCATO 3.0 JTD 1C 145KM/107KW od 2010  SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!