Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: GT14-046B Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 838452-0001 - 838452-0002  838452-5002S - 838452-0003  838452-5003S - 838452-0004  838452-5004S - 838452-0007  838452-5007S - GK3Q6K682AA - GK3Q6K682AB - GK3Q6K682AC - GK3Q6K682AD - GK3Q6K682AE TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - FORD TRANSIT 2.0 ECOBLUE 105 REAR WHEEL DRIVE 103KM/76kW 2016- - FORD TRANSIT 2.0 ECOBLUE 130 REAR WHEEL DRIVE 128KM/94kW 2016- - FORD TRANSIT 2.0 ECOBLUE 170 REAR WHEEL DRIVE 168KM/124kW 2016- - FORD TRANSIT 310 2.0 TDCI T20DDOJ 105KM/77kW 2016- - FORD TRANSIT 310 2.0 TDCI T20DDOJ 131KM/96kW 2016- - FORD TRANSIT 330 2.0 TDCI T20DDOJ 105KM/77kW 2016- - FORD TRANSIT 330 2.0 TDCI T20DDOJ 131KM/96kW 2016- - FORD TRANSIT 350 2.0 TDCI T20DDOJ 170KM/125kW 2016- - FORD TRANSIT 350 2.0 TDCI T20DDOJ 105KM/77kW 2016- - FORD TRANSIT 350 2.0 TDCI T20DDOJ 131KM/96kW 2016- - FORD TRANSIT 470 2.0 TDCI T20DDOJ 170KM/125kW 2016- SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!