Zregenerowana turbosprężarka o jednym z następujących zamiennych numerów: - 730640-0001, 730640-1, 730640-5001S Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów: - Mitsubishi Galloper II 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Mitsubishi L200 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Hyundai Terracan 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Hyundai Starex 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Hyundai Gallopper 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 88 KM | 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Hyundai Libero 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - Hyundai H-1 Bus (KMF) H200 2.5 TDI D4BH (4D56 TCI) 2476 ccm 99 KM 08.2000 - 06.2002 - 24 miesięce gwarancji. - dołączamy protokoły z wyważenia wysokoobrotowego/ testów sprawności turbiny - W procesie regeneracji używamy części najwyższej klasy, m.in. Kode, Melett. - Używamy m.in. najnowocześniejszej wysokoobrotowej wyważarki fimy Cimat, ktora gwarantuje prędkość obrotową do 300 000 obrot./minutę oraz z maszyny przeplywowej TurboTest Duo Expert. Jeżeli nie jesteś pewien co do wyboru odpowiedniej turbosprężarki, dobierzemy pasującą po numerach turbo, lub danych auta(model, rocznik, pojemność, ilość Km/kw). W procesie regeneracji korzystamy z maszyny przepływowej TurboTest Duo Expert, w której turbospreżarka jest kalibrowana i testowana w takim samym położeniu i pod takim samymi obciążeniami jak podczas pracy w pojeździe. Poniżej wymienione funkcje maszyny gwarantują, że parametry zregenerowanej przez nas turbosprężarki będą takie same jak w nowej turbosprężarce. Funkcje maszyny TurboTest Duo Expert: - statyczny i dynamiczny pomiar przepływu masowego strony turbiny - sprawdzenie poprawności prędkości obrotowej turbosprężarki, - pomiary wysokoobrotowe pod obciążeniem - sprawdzenie poprawności współczynnika ciśnienia doładowania - diagnostyka i programowanie siłowników elektrycznych turbosprężarek pojazdów osobowych ,dostawczych, ciężarowych i innych - diagnostyka i kalibracja czujnika położenia siłownika pneumatycznego - regulacja zmiennej geometrii VNT, - testowanie szczelności turbiny pod kątem wycieków oleju i przedmuchów - pomiary doładowania turbo pod obciążeniem.