Turbosprężarka po kompleksowej regeneracji (jak nowa) do: Citroen C 4 2.0 HDi Moc: 136 KM Citroen C 5 II 2.0 HDi Moc: 136 KM Peugeot 307 2.0 HDi Moc: 136 KM Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP Moc: 136 KM Peugeot 407 2.0 HDi Moc: 136 KM Peugeot 508 2.0 HDi 140 Moc: 140 KM Peugeot 607 2.0 HDi FAP Moc: 136 KM Silnik: DW10BTED4 Numery: 756047-5005S 756047-9005S 756047-5004S 756047-5002S 756047-0004 756047-0002 753556-0002 0375K9 0375K8 Na każdą turbosprężarkę udzielamy gwarancji 12 miesięcy bez limitu kilometrów! Przebieg procesu regeneracji: 1. Przygotowanie do regeneracji. – Wizualne oględziny - kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny. – Demontaż na poszczególne części składowe. – Określenie przyczyny uszkodzenia. – Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia – Przeprowadzenie procesu piaskowania 2. Regeneracja. – Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: – Montaż rdzenia turbosprężarki. – Kontrola szczelności – Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej Turbo technics – Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową. – Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika 3. Testy i kontrola jakości. Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego. Tak zregenerowana turbosprężarka jest jak nowa, zgodnie ze specyfikacją producenta. O FIRMIE: – Mamy prawie 30 lat doświadczenia w regeneracji, naprawie oraz serwisie Turbosprężarek do pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych, maszyn rolnych oraz innych pojazdów – Zajmujemy się także sprzedażą oraz skupem. – Wystawiamy paragon lub Fakturę – Świadczymy usługi klientom detalicznym, hurtowym oraz warsztatom mechanicznym Podana cena obowiązuje przy zwrocie uszkodzonej turbosprężarki. Istnieje możliwość wpłaty kaucji i wówczas nie ma potrzeby zwrotu uszkodzonej części. Poniżej przedstawiamy dostępne warianty zwrotu uszkodzonej turbosprężarki: WARIANT NR 1 Przy dostawie nowej turbosprężarki kurier zabiera uszkodzoną turbosprężarkę. W tej opcji wystarczy zapakować uszkodzoną turbosprężarkę do opakowania. Kurier ma ze sobą list przewozowy zwrotny, nic nie trzeba adresować. Koszt wysyłki zwrotnej ponoszony jest przez naszą firmę. WARIANT NR 2 Przy zakupie doliczamy kaucję zwrotną 200zł. Powiadamiasz nas e-mailem lub telefonicznie w terminie do 14-dni od daty zakupu turbosprężarki, że uszkodzona turbosprężarka jest  gotowa do wysyłki, odsyłasz uszkodzoną turbosprężarkę na własny koszt. A my zwracamy kaucję. WARIANT NR 3 Kaucja 200 zł. Możliwość zakupu turbosprężarki bez zwrotu uszkodzonej Najniższe dostępne kaucje – Zapraszamy jeśli interesują Państwa inne modele turbosprężarek! – Zdjęcia przedstawiają realny, posiadany przez nas produkt Zapraszamy do grona mechaników współpracujących z naszą firmą!