Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: BW-00-0050 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 54399700072 5439-970-0072 5439 970 0072 BV39-72 KP39-72 - 54399700071 5439-970-0071 5439 970 0071 BV39-71 KP39-71 - 54399880072 5439-988-0072 5439 988 0072 - 54399880071 5439-988-0071 5439 988 0071 - 03G253014MX - 03G253014MV - 03G253014TX - 03G253014TV - 03G253014M - 03G253014T TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - VOLKSWAGEN CADDY III 1.9L TDI BLS 105KM/77kW od 2006 - VOLKSWAGEN CADDY III 1.9L TDI BSU 105KM/77kW od 2006 - VOLKSWAGEN CADDY III 1.9L TDI DPF 105KM/77kW od 2006 - VOLKSWAGEN TOURAN 1.9L TDI BLS 105KM/77kW od 2006 - VOLKSWAGEN TOURAN 1.9L TDI BSU 105KM/77kW od 2006 - VOLKSWAGEN TOURAN 1.9L TDI DPF 105KM/77kW od 2006 - SEAT LEON 1.9L TDI BLS 105KM/77kW 2008-2009 - VOLKSWAGEN GOLF V 1.9L TDI BLS 105KM/77kW 2008-2009 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!