Przedmiotem aukcji jest FABRYCZNIE NOWY WYWAŻONY ŚRODEK TURBINY. Numer rdzenia: GA-00-0095 Producent: TURBOCENTRAS UAB Kontakt telefoniczny: Wyświetl numer W zestawie uszczelka pod spływ olejowy oraz gumowy o'ring (jeśli jest przewidziany konstrukcyjnie). Wkłady są składane i wyważane na Litwie w centrali firmy Turbocentras UAB. RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: - 721164-0003  721164-5003S  721164-3 - 721164-0004  721164-5004S  721164-4 - 721164-0011  721164-5011S  721164-11 - 721164-0012  721164-5012S  721164-12 - 721164-0013  721164-5013S  721164-13 - 801891-0001  801891-5001S  801891-1 - 801891-0002  801891-5002S  801891-2 - 801891-9001W - 57439880009 - 17201-27030 - GTA1749V TURBINA WYSTĘPUJE W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH: - TOYOTA ESTIMA 2.0L 021Y 114KM/ 84kW od 2001 - TOYOTA PREVIA 2.0L D-4D 021Y 114KM/84kW od 2001 - TOYOTA PREVIA 2.0L TD 1CD-FTV 115KM/85kW od 2001 - TOYOTA AURIS 2.0L D-4D 1CD-FTV 126KM/93kW od 2007 - TOYOTA PICNIC 2.0L TD 1CD-FTV 115KM/85kW od 2001 - TOYOTA AVENSIS 2.0L TD 1CD-FTV 115KM/85kW od 2001 SPECYFIKACJA PRODUKTU: Produkt renomowanej litewskiej marki Turbocentras UAB – najchętniej wybieranego producenta części zamiennych turbosprężarek. Wyprodukowany z wysokiej jakości japońskiej stali Zawiera wysoką zawartość niklu na poziomie od 52-58%, co gwarantuje żaroodporność Rdzeń jest wyważony za pomocą profesjonalnego sprzętu VSR 400, co potwierdza dołączony do przesyłki protokół wyważenia z numerem seryjnym korasa Rdzeń jest składany i wyważany na Litwie, w naszym profesjonalnym serwisie Do produkcji zespołów środkowych używamy wyłącznie własnych części wysokiej jakości Każdy z elementów CHRA jest precyzyjnie sprawdzany przed montażem UWAGA! Przed zakupem prosimy o sprawdzenie numerów na tabliczce znamionowej turbosprężarki. Środki turbosprężarek powinny być dobierane według numerów turbosprężarki. Wybór wkładu według kodu silnika lub zdjęcia (brak różnic) może spowodować zakup NIEWŁAŚCIWEGO środka. UWAGA! Przed montażem naprawionej turbiny należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę poprzedniego uszkodzenia / awarii turbosprężarki! W innym przypadku naprawiona turbina ulegnie powtórnemu uszkodzeniu!