Pojazd w wersji WORKER co w odróżnieniu od podobnych egzemplarzy na OTOMOTO posiada m.in. w:

Podwyższone zawieszanie w połączeniu z osłoną silnika i systemem Grip Control pozwala Citroenowi na zjechanie z utwardzonych dróg.

Układ Grip Control dysponuje pięcioma trybami (Standard, Piasek, Śnieg, Teren, Błoto i ESP Off) poprawiającymi trakcję w trudnych warunkach.

Zabudowę i wyciszenie przestrzeni ładunkowej wykonane przez firmę HAUSER

ABS + ESC

Advanced Grip Control (ASR+)

AFU (system wspomagania hamowania awaryjnego)

ASR

Automatyczne właczanie świateł

Czujnik ciśnienia w ogumieniu

Drzwi boczne prawe przesuwne, nieoszklone

Drzwi tylne dwuskrzydłowe, nieoszklone

ESP (system stabilizacji toru jazdy) z funkcją Hill Assist

Felgi stalowe 16 szare z ogumieniem 215/65 M+S wielosezonowe

Fotel kierowcy komfort(reg. odcinka lędźwiowego,wysokości,wzdłużna,pochylenia,regulowany zagłówek)

Gniazdo 12V na desce rozdzielczej

Hamulec postojowy elektryczny

Hill Assist (system wspomagania ruszania na wzniesieniu)

Kabina EXTENSO - ławka dwumiejscowa pasażera ze stolikiem do pisania

Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

Klimatyzacja manualna

Koło zapasowe dojazdowe

Kontrrola zjazdu ze wzniesienia

Lusterka boczne sterowane elektrycznie i ogrzewane

Osłona stalowa pod silnikiem

Pakiet Użytkowy (gniazdo 12V, wzmocnione oświetlenie oraz uchwyty do mocowania ładunku)

Podłoga w przestrzeni bagażowej - wykładzina gumowa

Poduszka powietrzna kierowcy

Półka przednia podsufitowa

System radiowy RD6

Szyby przednie sterowane elektrycznie

Tapicerka materiałowa

Uchwyty do mocowania ładunku

Wykładzina z tworzywa na podłodze w kabinie kierowcy

Zamek centralny

Zawieszenie podwyższone (+30mm)

Zegary analogowe z wyświetlaczem LCD texte

Czujniki parkowania - tył