Witam wszystkich poszukujących kampera, nie jest to prosty temat znaleźć fajny egzemplarz - wiem to z autopsji.

Mam na sprzedanie swojego kampera z silnikiem 2.8 iDTI (w pełni analogowy bez żadnej elektroniki), oryginalnie posiadał 1.9TDI, ale po pierwszej wyprawie na Chorwację przez Słowenię z ponaglającymi tirami i zadyszką do trójki na górkach, postanowiłem go zmienić. Teraz podróż się nie nuży i dłuży, pali tyle samo.

Przed wstawieniem silnik, skrzynia po kapitalnym remoncie +nowe półosie. Nigdy nie naprawiałem go przy użyciu używanych części. Możesz na nim polegać.

Kamper posiada:

- dwuletnie felgi i opony Continental VancoCamper (nie odkształcają się przy długim staniu poza sezonem, jak typowe dostawcze)

- wspomaganie kierownicy

- tylne hamulce po remoncie z piastami w ubiegłym sezonie + amortyzatory i odboje – kompleksowo.

- światła do jazdy dziennej LED

- nowe tylne lampy

- b. mocne światło cofania LED

- autoalarm z centralnym zamkiem

- ambientowe światło w kabinie do jazdy nocą

- czujnik gazu (łącznie z gazem usypiającym) i informacją na szybie

- sejf

- Klimatyzator dachowy Sinclair (3-letni) z funkcją ogrzewania i osuszania + pilot do sterowania i programowania

- fotele, kapitański i z podłokietnikami

- żaluzje/ zasłony na szyby od szoferki

- żaluzje z aluminowym odbłyskiem + moskitiery wszystkie sprawne z nowymi zamkami

- mierniki napięcia termometry wew/zew gniazda USB itp. ułatwiające życie kierowcy

- oświetlenie wnętrza LED w kabinie i sypialniach

- zbiornik na gaz oryginalny LPG (tankujesz 30l na stacji wystarcza na sezon), możliwość podłączenia klasycznej butli.

- poduszki powietrzne tylnej osi sterowane niezależnie (łatwe poziomowanie na polu)

- dodatkowe aluminiowe boxy pod podłogą 2x 60l

- bagażnik na 4! rowery Fiamma

- bagażnik dachowy

- akumulator hotelowy z panelem PV na dachu

- elektryczne schody

- lodówka 230V/12V/gaz

- ogrzewanie Truma

- bojler CW Truma

- zbiornik na wodę czystą 80l

- Zbiornik na wodę szarą

- nowa kaseta WC z rączką walizkową (2 sezony)

- lusterka z martwym polem

Kamper jest zabezpieczony anykorozynie we wszystkich profilach zamkniętych ramy, drzwiach, podłodze itd. Zabezpieczony przed wnikaniem wilgoci na styku ściana podłoga, nowe uszczelnienia otworów drzwiowych. Całe poszycie i plastyki są oryginalne i nie uszkodzone. Jest suchy, szczelny, niespleśniały i nie zawilgocony, poza sezonem garażowany jak widać na zdjęciach. Mimo swej kompaktowej zabudowy (mieści sie na normalnych miejscach parkingowych na długość) jest bardzo obszerny i funkcjonalny w środku.

Jeżeli masz dość oglądania zawilgoconych, bez mocy, sprzedawanych przez pośredników kamperów to zapraszam. Cena wysoka zgodnie ze stanem i wyposażeniem. Zwiedziliśmy nim całą europę (Francja/ Chorwacja/ Włochy/ Austria/ Słowenia/ Czechy/ Węgry/ Szwajcaria no i nasza Polska cała) co widać po trofeach na szybie. Byłem zatrzymywany do kontroli za granicą i zawsze wszystko było ok. Auto nie jeździło nigdy zimą (sól drogowa). Jest zarejestrowane na 4 osoby, wygodne i wystarczające DCM3500kG, przy niskiej masie własnej ok 2000kG – możesz zabrać co chcesz i ile chcesz)

Cena do negocjacji, w zależności od pozostawionego dodatkowego wyposażenia. Auto praktycznie w 100% oryginalne nadaje się na żółte tablice. Nasze plany podróżne sięgają nieco dalej i musimy przesiąść się na samolot :/.

Kamper został już przygotowany do nowego sezonu, jest opłacony na następny rok, być może wyruszy z nami, to zależy od Ciebie