Auto ma niewielkie uszkodzenie nad drzwijami przesuwnymi - podczas parkowania.

- Ford Transit L3H3 VAN Trend

- Silnik: 1995 cm3

- Paliwo: diesel

- Wersja: L3H3 VAN Trend 130KM

- Skrzynia biegów: Manualna

- Rok produkcji 2024

Wyposażenie standardowe:

napęd na przednie kola FWD

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Funkcja automatycznego hamowania podczas cofania (Standard Trend dla serii 425 i 470 bez redukcji DMC, standard dla Limited )

Funkcja ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (EBW)

Funkcja wyboru trybu jazdy

Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu

Hamulec ręczny - elektryczny (standard dla kategorii N1; standard dla BEV)

Hamulec ręczny - mechaniczny (standard dla kategorii N2 z silnikami EcoBlue; standard z bliźniaczych kół tylnych)

Komputer pokładowy (zasięg na paliwie w zbiorniku, chwilowe i średnie zużycie paliwa, średnia prędkość, temperatura zewnętrzna)

Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane

Ogranicznik prędkości - 90km/h (standard dla kategorii N2)

Podgrzewana przednia szyba „Quickclear”

Poduszka powietrzna – kierowcy

Przystosowanie do rozruchu w -20°C

System ABS z elektronicznym systemem podziału siły hamowania (EBD)

System Auto-Start-Stop (standard dla silników EcoBlue FWD i RWD)

System kontroli obciążenia pojazdu (LAC)

System kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu (RSC)

System wlewu paliwa – Ford Easy Fuel (bez korka, z zabezpieczeniem przed wlaniem niewłaściwego paliwa)

Szyby – elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi z funkcją otwierania szyby po stronie kierowcy jednym naciśnięciem przycisku

Układ poprawiający stabilność na zakrętach (CC)

Układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA)

Układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)

Wycieraczki – przedniej szyby – automatyczne z czujnikiem deszczu

Zbiornik AdBlue® – 24 litry

Zbiornik paliwa – 70 litrów

Kierownica – Premium

Klimatyzacja – z przodu pojazdu, automatyczna EATC

Kolumna kierownicy – z regulacją w dwóch płaszczyznach

Konsola podsufitowa

Oświetlenie przedziału ładunkowego

Oświetlenie w kabinie – lampki w podsu?tce, z funkcją stopniowego wygaszania oraz lampki do czytania map

Podsu?tka – w kabinie – formowana

Przednie zawieszenie – niezależne kolumny MacPhersona, regulowane sprężyny, stabilizator i amortyzatory gazowe

Schowek podręczny – z drzwiczkami, zamykany na zamek

Tylne zawieszenie - resory piórowe

Wykładzina podłogi – w kabinie – gumowa, łatwa w czyszczeniu

Centralny zamek

Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)

Zamki – otwieranie pokrywy silnika kluczykiem

Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu

Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 2 pilotami

Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi

Kołpaki kół – pełne

Listwy boczne – szerokie, nielakierowane

Lusterka boczne – elementy eliminujące martwe pole i wbudowane kierunkowskazy

Obręcze stalowe –16"x6,5" (standard dla kategorii N1 z pojedynczymi kołami tylnymi)

Przedni zderzak – górna część w kolorze nadwozia, dolna część w kolorze tworzywa

Przednia krata wlotu powietrza – w kolorze tworzywa

Reflektory – automatyczne włączanie/wyłączanie

Reflektory – halogenowe

Reflektory – światła do jazdy dziennej

Środkowe światło STOP

Światła przeciwmgielne – przednie

Zestaw do naprawy ogumienia (standard dla wersji z pojedynczymi kołami)

Zewnętrzne, tylne oświetlenie LED - wysoko montowane

Wyposażenie dodatkowe:

tempomat aktywny ACC

Winylowa wykładzina podłogi przedziału ładunkowego (dla pojazdów z pojedynczymi kołami tylnymi)

Wyłożenie boków przedziału ładunkowego pełnej wysokości

Uchwyty mocowania ładunku

Kamera 360 st

Koło zapasowe - pełnowymiarowe z zestawem narzędzi

Manualna regeneracja filtra DPF

Poduszka powietrzna pasażera (z możliwością dezaktywacji)

Przycisk rozrusznika FordPower.

Reflektory Bi-Xenonowe ze światłami LED do jazdy dziennej. Zawierają statyczne doświetlanie zakrętów.

Cena 94 900 PLN netto + 23%VAT do negocjacji