Na sprzedaż Ford Transit Connect w wersji nadwozia Furgon L1, z silnikiem 1.0 Ecoboost.

3 miejsca siedzące, trwała gródź rozdzielająca przestrzeń pasażerską od ładunkowej (VAT1).

Sprzedaje firma - sprzedaż na fakturę VAT, kupujący zwolniony z PCC.

Badanie techniczne do: 24.10.2025

Ubezpiecznie OC opłacone do: 15.05.2025

Z racji, że auto nie jest już czynnie użytkowane, samochód stoi na oponach letnich; zimowe posiadamy i dajemy do auta. Zaznaczone, że nie jest uszkodzone, bo nie uczestniczyło w kolizji/wypadku; mankamenty poniżej.

Oględziny możliwe w siedzibie firmy, po wcześniejszym kontakcie telefonicznym i uzgodnieniu.

Samochód był użytkowany do celów serwisowych i głównie pokonywał długie trasy. Nigdy nie zawiódł, zawsze odpalał, mało palił i w niejedno miejsce w Europie zawiózł i przywiózł.

Klimatyzacja sprawna, po wymianie skraplacza i serwisie ogólnym. Auto regularnie ozonowane i sprzątane, prowadzone w większości przez niepalącego kierowcę.

Po wymianie rozrządu na oryginalny w ASO przy około 160000 km.

Serwisowany na bieżąco zgodnie z planem serwisowym ASO, a nawet gorliwiej (olej + filtry co 15000km).

Serwisowany w ASO Auto-Boss w Bielsku-Białej.

Co jest do zrobienia? "Jest wszystko zrobione" (o niczym na ten moment nie wiemy). Silnik suchy, zawieszenie OK.

Wersja wyposażenia poziom wyższa od podstawowej, z pakietem zimowym, co daje: klimatyzację manualną, radio fabryczne z Bluetooth i odtwarzaniem z iPodów lub USB, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, podgrzewana przednia szyba i lusterka boczne, StartStop, kontrolę trakcji i ESP, światła przeciwmgielne przód i tył.

Mankamenty i historie:

1. W drzwi kierowcy uderzył kiedyś ptak (chyba) i zostawił małe zadrapania na lakierze. Nie korodowały, więc zrobiliśmy jakieś zaprawki i tak już jest dobre 5 lat.

2. Kiedyś krawężnik postanowił przygarnąć pół zderzaka przy parkowaniu. Po szorstkich negocjacjach z krawężnikiem oddał zderzak, a ten został umieszczony na aucie z powrotem. Mimo wszystko nie są to już fabryczne spasowania.

3. Przestrzeń ładunkowa raczej zadbana, ale znajdą się zadziory w plastikowej podłodze lub zadrapania tu i ówdzie (patrz zdjęcia).

4. Kierownica trochę już błyszcząca, ale z dużo lepszej jakości skóry, niż obecnie produkowane egzemplarze Forda.

5. Wężyk spryskiwacza trochę połatany z powodu przegryzień, ale sprawny.

6. Na przodzie auta tradycyjne odpryski autostradowe tu i ówdzie, ale nie ma dramatu.

Jeśli ktoś potrzebuje jeszcze więcej szczegółów, zapraszamy na oględziny i jazdę próbną.