Ford Transit Custom w zabudowie kamperowej (jak Nugget, California, Marco Polo).

Bezawaryjne, bezwypadkowe. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem.

Opłacone z góry przeglądy oraz gwarancja do 2027r..

2 komplety opon.

Napęd na przednią oś, świadomie wybrana skrzynia manualna (niższe obroty względem automatu- znacznie ciszej/ekonomicznej- 8l/100km na autostradzie,a co ważniejsze- umożliwiła zamówienie mechanizmu różnicowego ułatwiającego jazdę po trudnym terenie- porównywalne z 4x4).

Ładowność 845kg- świetny wynik w segmencie kamperów.

Bogate wyposażenie: hak, BLIS/CTA (monit.martwego pola i drogi wyjeżdżając tyłem), inteligentny tempomat, pre-collision assist z rozpoznawaniem pieszych i autom. hamowaniem, kontrola pasa ruchu, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (mLSD- rzadka i droga opcja), podwójne ryglowane zamki z osłonami, koło zapasowe (podwozie), sys. monit.ciś.w kołach, pak.foteli16A (regulacja foteli w 4 kierumkach, podgrzewane fotele, poduszki: czołowe+boczne+kurtyny), pak. PREMIUM: podgrzewana szyba, elektrycznie regulowane/ogrzew./składane lusterka, autom. włączanie świateł/wycieraczek, kamera cofania, sys. automatycznej zmiany świateł drogowych na mijania, ostrzeganie o zjeździe z pasa, radio cyf.DAB z sys.SYNC, zestaw głośnomówiący BT, f.wzywania pomocy, AppLink, Android Auto i Apple CarPlay, ustalenien lokalizacji w aplilacji, powiadomienia o włamaniu, zdalne otwarcie/zamknięcie.

Auto mocno doinwestowane:

1) wideo-rejestrator przód-tył z wifi/GSM- po instalacji SIM, możliwy zdalny dostęp do widoku z kamer poprzez aplikacje z każdego miejsca na świecie.

2) profesjonalna izolacja w firmie ciche-auto.pl - wyciszono wnętrze do poziomu aut premium (potwierdzone certyfikatem).

3) wymieniono nagłośnienie

4) profesjonalny system antykradzieżowy ukrytego zapłonu (programowanie dowolnej sekw. wciśnięć przycisków na kierownicy by wyłączyć blokadę).

Z tył znajduje się łóżko poprzeczne- długość po ukosie- 200cm- wyśpi się wysoka osoba. Szer. łóżka 140cm. Z przodu łóżko o szer. 120cm którego podstawę tworzą: siedzisko kanapy, obniżony stolik oraz obrócony fotel kierowcy.

Tylne łóżko demontuje się- opcja przewożenia większych gabarytów.

Wysokość w środku 175cm.

Zabudowa wykonana przez uznaną w branży i działającą od kilkudziesięciu lat firmę WALDI-Camp z Piotrkowa Tryb.

Projekt wyróżniony spośród wielu przez dodanie do portfolio:

https://www.facebook.com/share/p/1Xr8nxu1Gr/

Auto po zabudowie przeszło badania i odbiór przez Instytut Transportu Samochodowego oraz stacji diagnostycznej, następnie zarejestrowane jako specjalne kempingowe 5-os.

Zabudowa ze sklejki topolowej. Łatwo demontowalny fotel kapitański (piąte miejsce).

Fotele kierowcy i pasażera na obrotnicach- tworzymy salonkę 5os. ze stołem.

Pod tylnym łóżkiem jest bagażnik- jego wymiary sprawiają, że można w nim przewozić niektóre rowery (po zdemontowaniu przedniego koła).

Z tyłu wyjście słuchawki prysznicowej z mieszaczem ciepłej wody.

W skład zabudowy wchodzi:

- podłoga z wodoodpornego panela z izolacją termiczną

- ściany i sufit zaizolowane termicznie/akustycznie pianką Armaflex

- akumulator hotelowy LifePO4 180Ah (znacznie droższy, ale dużo lżejszy, trwalszy i szybciej ładujący się) z modułem BMS (inteligentny sys.zarządzania). Ładowany z alternatora podczas jazdy, odseparowany od aku. samochodowego (zapobiega jego rozładowaniu). Możliwość ładowania z zew. gniazda 230V. Tak ogromna pojemność pozawala biwakować przez wiele dni, bez obaw o brak prądu

- przetwornica 1800W- możliwość używania większości urządzeń 230V (laptop, ekspres ciśnieniowy, czajnik, suszarka, Thermomix)

- lodówka Vitrifrigo 40l z zamrażalnikiem, o okresowym poborze zaledwie 30W

- mobilna kuchenka gazowa na wymienne kartusze

- pod lodówką szuflada w której mieści się: kuchenka gaz., ekspres do kawy, garnek, patelnia i zastawa dla 4 os.

- kabina prysznicowa z brodzikiem ze stali nierdzewnej (wyeliminowany problem pękającego akrylu)

- zbiornik wody czystej (85l) oraz wody szarej

- ogrzewanie postojowe (oryginalne Webasto) zasilane paliwem z baku paliwa- bez problemu utrzymuje zadaną temp. przy mrozach. Pobiera ok.100ml paliwa/h- do nocnego grzania auta wystarczy jeden litr!

- bojler ciepłej wody: możliwość zagrzania paliwem (Webasto) lub wbudowaną grzałką elekt.

- toaleta chemiczna Thetford szybkodemontowalna (kabina prysznic.)

- zasłony stałe/maty okien

Ideą zabudowy na bazie vana seg.D jest świetny kompromis- dł.534cm oraz szer. 203cm sprawiają, że swobodnie poruszamy się i parkujemy w ciasnych miejscach. Prowadzi się jak zwykłą osobówkę. Zalet tych nie posiada zabudowa na busie seg.E (Ducato) które gabarytowo jest znacznie bardziej ograniczone. Z auta korzystam na co dzień w dużej aglomeracji- dojeżdżając do pracy, na zakupy, odwożąc dzieci do szkoły. Z drugiej strony w komforcie może podróżować 5 osób i nocować 4 osoby.

Zabudowa w koncepcji "stealth"- (brak stałej markizy, ukryty wlew wody/ gniazda 230V) ma nie zdradzać swojego przeznaczenia- zwiększa bezpieczeństwo śpiąc w przypadkowych miejscach.

Wysokość całkowita 238cm- zmieści się w niejednym garażu.

Wartość samej zabudowy z wyposażeniem- 150 tys. zł brutto (wycena bazowa100 tys brutto+ elementy dodatkowe+ kilkanaście tys. zł za wyciszenie+ kilka tys. zł za sys. antykradzież. +badania ITS + akcyza). Cena katalogowa samego VANa- ponad 190 tys.zł (najbogatsza wer.+ 4-letnia gwarancja i przeglądy).

Poza dużo lepszą jakością i o niebo lepszą izolacją termiczną i wyciszeniem- od seryjnych kamperów (są też dużo słabiej wyposażone), nabywca otrzymuje gwarancję FORD do 2027r., opłacone przeglądy i pewne wsparcie serwisowe Waldi-Camp z opcją rozbudowy o np. demontowalną szafkę z szufladami i umywalką w miejscu 5.siedzenia bądź panels słoneczne.

Umowa kupna-sprzedaży, nie wystawiam faktury.

Sprzedaję z wielkim żalem, wyłącznie z powodu powieszenia się rodziny.