Ford Transit Custom w zabudowie kamperowej.

Bezawaryjne, bezwypadkowe. Jestem pierwszym i jedynym właścicielem.

Opłacone z góry przeglądy oraz gwarancja- do 2027r!

Dwa komplety opon.

Napęd na przednią oś, świadomie wybrana skrzynia manualna (niższe obroty względem automatu- znacznie ciszej oraz ekonomicznej- 8l/100km na autostradzie, ale co ważniejsze- umożliwiła zamówienie mechanizmu różnicowego ułatwiającego jazdę po trudnym terenie- porównywalne z 4x4).

Ładowność 845kg- świetny wynik w segmencie kamperów.

Bogata wersja wyposażenia: hak, BLIS/CTA (monit.martwego pola i drogi wyjeżdżając tyłem), inteligentny tempomat, pre-collision assist z rozpoznawaniem pieszych i autom. hamowaniem, kontrola pasa ruchu, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (mLSD- rzadka i droga opcja), podwójne ryglowane zamki z osłonami, koło zapasowe (podwozie), sys. monit.ciś.w kołach, pak.foteli16A (regulacja 4kier., podparcia lędźw., podgrzewane fotele, poduszki: czołowe+boczne+kurtyny), pak. PREMIUM: podgrzewana szyba, czuj.poziom.spryskiwacza, elekt. regulowane/ogrzew./składane lusterka, autom. włączanie świateł/wycieraczek, kamera cof., m.zmęczenia kierowcy, sys. autom. zmiany świateł drogowych na mijania, ostrzeganie o zjeździe z pasa, radio cyf.DAB z sys.SYNC, zestaw głośnomówiący BT, f.wzywania pomocy, AppLink, AndroidAuto i Apple CarPlay. Możliwość sprawdzenia w tel. lokalizacji, powiadomienia o włamaniu, zdalne otwarcia/zamknięcia.

Auto mocno doinwestowane:

1) wideo-rejestrator przód-tył z wifi/GSM- po instalacji SIM, możliwy zdalny dostęp do widoku z kamer poprzez aplikacje z każdego miejsca na świecie.

2) profesjonalna izolacja w firmie ciche-auto.pl - wyciszono wnętrze do poziomu aut premium (potwierdzone certyfikatem).

3) wymieniono nagłośnienie

4) profesjonalny system antykradzieżowy ukrytego zapłonu (programowanie dowolnej sekw. wciśnięć przycisków na kierownicy by wyłączyć blokadę).

Z tył znajduje się łóżko poprzeczne- zabudowano we wnęce o dł. 180cm. Zaprojektowane w ten sposób, że po ukosie jego dł. wynosi ok.200cm- wyśpi się wysoka osoba. Szer. łóżka 140cm. Z przodu łóżko o szer. 120cm którego podstawę tworzą: siedzisko kanapy, obniżony stolik oraz obrócony fotel kierowcy.

Tylne łóżko demontuje się- opcja przewożenia większych gabarytów.

Wysokość w środku ok.174cm.

Zabudowa wykonana przez uznaną w branży i działającą od kilkudziesięciu lat firmę WALDI-Camp z Piotrkowa T.

Projekt wyróżniony spośród wielu przez dodanie do portfolio:

https://www.facebook.com/share/p/1Xr8nxu1Gr/

Auto po zabudowie przeszło badania i odbiór przez Inst. Trans. Samoch. oraz woj. st.diag.- następnie zarejestrowane jako specj. kempingowe 5-os.

Zabudowa ze sklejki topolowej. Łatwo demontowalny fotel kapitański (piąte miejsce).

Fotele kierowcy i pasażera na obrotnicach- tworzymy salonkę 5os. ze stołem.

Pod tylnym łóżkiem jest bagażnik- jego wymiary sprawiają, że można w nim przewozić niektóre rowery (po zdemontowaniu przedniego koła).

Z tyłu wyjście słuchawki prysznicowej z mieszaczem wody (ciepła/zmina woda).

W skład zabudowy wchodzi m.in.:

- podłoga ze specjalistycznego wodoodpornego panela z izolacją termiczną

- ściany i sufit zaizolowane termicznie/akustycznie pianką Armaflex

- akumulator hotelowy LifePO4 180Ah (znacznie droższy od zwykłego, ale dużo lżejszy, trwalszy i szybciej ładujący się) z modułem BMS (inteligentny sys.zarządzania). Ładowany z alternatora podczas jazdy, odseparowany od aku. samochodowego (zapobiega jego rozładowaniu). Możliwość ładowania z zew. gniazda 230V. Tak ogromna pojemność pozawala biwakować przez wiele dni, bez obaw o brak prądu

- przetwornica 230V, 1800W- możliwość używania większości urządzeń 230V (laptop, ekspres ciśnieniowy, czajnik, suszarka)- gniazda 230V zlokalizowana nad blatem oraz pod stołem

- lodówka Vitrifrigo 40l z zamrażalnikiem, o okresowym poborze zaledwie 30W

- mobilna kuchenka gazowa na wymienne kartusze

- pod lodówką szuflada w której mieści się: kuchenka gaz., ekspres do kawy, garnek, patelnia i zastawa dla 4 os.

- kabina prysznicowa z brodzikiem ze stali nierdzewnej (wyeliminowany problem pękającego akrylu)

- zbiornik wody czystej (85l) oraz wody szarej

- ogrzewanie postojowe (oryginalne Webasto) zasilane paliwem z baku paliwa- bez problemu utrzymuje zadaną temp. przy mrozach. Pobiera ok.100ml paliwa/h- do nocnego grzania auta wystarczy jeden litr!

- bojler ciepłej wody: możliwość zagrzania paliwem (Webasto) lub wbudowaną grzałką elekt.

- toaleta chemiczna Thetford szybkodemontowalna (kabina prysznic.)

- maty zasłaniające wszystkie okna

Ideą zabudowy na bazie vana seg.D jest świetny kompromis- dł.534cm oraz szer. 203cm sprawiają, że swobodnie poruszamy się i parkujemy w ciasnych miejscach. Prowadzi się jak zwykłą osobówkę. Zalet tych nie posiada zabudowa na busie seg.E (Ducato) które gabarytowo jest znacznie bardziej ograniczone. Z auta korzystam na co dzień w dużej aglomeracji- dojeżdżając do pracy, na zakupy, odwożąc dzieci do szkoły. Z drugiej strony w komforcie może podróżować 5os. i nocować 4os.

Zabudowa w koncepcji "stealth"- (m.in. brak stałej markizy, ukryty wlew wody/ zew. gniazda ładowania) ma nie zdradzać swojego przeznaczenia- zwiększa bezpieczeństwo śpiąc w przypadkowych miejscach.

Wysokość całkowita 238cm- zmieści się w niejednym garażu.

Wartość samej zabudowy z wyposażeniem- 150 tys. zł brutto (pierwotna wycena100 tys brutto wzrosła podczas prac+ kilkanaście tys. zł za wyciszenie+ kilka tys. zł za sys. antykradzież. +badania ITS + akcyza). Cena katalogowa samego VANa- niespełna 200 tys.zł (najbogatsza wer.+ 4-letnia gwarancja i przeglądy).

Poza dużo lepszą jakością i o niebo lepszą izolacją termiczną i wyciszeniem- od seryjnych kamperów (są też dużo słabiej wyposażone), nabywca otrzymuje 2-letnią gwar. FORD , opłacone przeglądy i pewne wsparcie serwisowe Waldi-Camp z opcją rozbudowy o np. demontow. szafkę z szufladami i umywalką w miejscu 5.siedzenia bądź p. słoneczne.

Umowa kupna-sprzedaży, nie wystawiam faktury.

Sprzedaję z wielkim żalem, wyłącznie z powodu powieszenia się rodziny.