Sprzedam swój prywatny samochód Ford Custom L2H2 long z 2014r z niezawodnym silnikiem 2.2.

• Samochód:

Od 2019 roku był mojego taty, 2 lata temu został przeze mnie odkupiony i przerobiony na kampera. Przed zabudową, cały lakier na pojeździe został odświeżony u lakiernika, a rok temu przeszedł duży serwis przy okazji konieczności wymiany sprzęgła i dwumasy. Bus posiada dołożone wzmacniane resory, co sprawia, że mimo obciążenia wciąż wygląda, jakby był pusty.

Kraj pochodzenia: Polska

Przebieg 310tys nie wpływa w żaden sposób na stan pojazdu, zarówno wizualnie, jak i mechanicznie jest bardzo dobrze utrzymany.

Filtry, oleje zmieniane zawsze na czas,

Poza naklejką, którą można odkleić, nie rzuca się mocno w oczy na parkingach, co jest sporą zaletą przy spaniu na dziko, a właśnie taki był jego zamysł.

Przyciemniane szyby i gruba zasłona oddzielającą przód od tyłu zapewniają, że na parkingach nie widać krzty światła z wewnątrz.

• Wyposażenie:

Z uwagi, że jest to samochód, którym poza podróżowaniem, miał pełnić również rolę mojego codziennego samochodu, zostały dodane czujniki parkowania (tył+przod) oraz kamerka cofania wraz z wideorejestratorem zamontowana na lusterku wewnetrznym.

Duży, ale nie na tyle, abym miała kiedykolwiek problem przy parkowaniu w centrum, a to na pewno atut, jeśli ktoś szukałby czegoś, czego i ja potrzebowałam :)

• Elektryka:

Samochód posiada 2 dodatkowe akumulatory. Pierwszy znajduje pod łóżkiem i jest bezpośrednio podłączony do panela solarnego podłączonego na dachu, w przypadku zepsucia/awarii/rozladowania etc pod siedzeniem kierowcy znajduje się drugi, ładowany z alternatora podczas postoju/jazdy całość sterowana przełącznikiem.

Wewnątrz wiele gniazdek USB oraz gniazd zapalniczki, dodatkowo z tyłu przetwornica, pod którą można połączyć sprzęt, który wymaga klasycznego gniazdka- przez nas głównie użytkowany do projektora.

Światło:

-4x listwy led na suficie

-2x led w półce nad fotelami

-1x led nad łóżkiem pod półka

-1x mocne światło zewnętrzne nad drzwiami bocznymi

-2x halogen nad łóżkiem

-1x led pod łóżkiem

• Zabudowa:

W samochodzie porządnie wykonana izolacja- przetestowana wyjeździe do Słowacji przy -7 stopniach i naprawdę dała radę.

• W środku zlew z kranem oraz zbiornikami na czystą i brudną wodę 2x20l, oraz maksymalnie dużo miejsc do przechowywania rzeczy (jedna duża szafka, druga mniejsza, powierzchnia nad kabiną wraz z ledem, 3xotwierane pufy (jedna schowana pod łóżkiem, którą można zmienić w kolejną, większą szafkę lub zaadoptować jako miejsce na lodówkę.

W trakcie użytkowania busa zdecydowaliśmy się na zwykłą lodówkę samochodową, która miała swoje miejsce pomiędzy szafkami pod blatem.

• Rozkładane łóżko, które przy wymianie materaca na grubszy powinno zyskać dodatkową powierzchnię znajdującą się w obudowanych powierzchniach po bokach (wtedy będzie na prosto), nam nie przeszkadzało i spaliśmy głównie w poprzek busa (170cm wzrostu), dla wyższych, zawsze można pomyśleć nad jakąś przedłużą od strony szafek i spać wzdłuż.

• Z uwagi na gabaryty busa nie zdecydowaliśmy się na robienie prysznica wewnętrznego, wykorzystywany zewnętrzny: rozkladana kabina prysznicowa z quechua, czarny zbiornik 30l i prysznic turystyczny na wtyczkę zapalniczki.

• Tego lata wykonana wysuwana szafka na prowadnicach wraz z 2-palnikową kuchenką turystyczną- solidnie wykonana, śmiało można kłaść ciężkie garnki i nic nie wygina się nawet o milimetr.

• Dużo pracy i serca zostało włożone w cały samochód, co chwile coś zostało przez nas ulepszane i zwiększające funkcjonalność całej zabudowy, każdy wolny milimetr został wykorzystany najlepiej, jak to możliwe z zachowaniem poczucia przestrzeni w busie- szafki wraz z pufami, a nawet ścianą oddzielającą powierzchnię pod łóżkiem od części mieszkalnej można zdemontować i zaadoptować względem swoich potrzeb i upodobań.

W przypadku pytań zapraszam do kontaktu - otomoto/telefon

Kamper, kampervan, camper, campervan