MAN TGE 3.180 R.O. 4490mm, DMC: 3500kg ZABUDOWA KOTENEROWA 4500/2200/2400mmm Z WINDĄ

Pojazd dostępny od ręki

Silnik: 2,0l EU6 SCR 130 kW

Norma spalin: EURO6

Moc: 177 KM (130 kW)

Moment obrotowy: 410 Nm

Przekładnia: MQ - 6-cio biegowa manualna skrzynia biegów

Napęd: Na przednie koła

Rozstaw osi: 4490mm

Rodzaj ogumienia tylnej osi: Pojedyncze ogumienie

Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg

Kolor nadwozia: Biały candy

Wyposażenie dodatkowe:

Pakiet Komfort Plus:

Środki w zakresie tłumienia hałasu wewnątrz pojazdu Premium

Skórzana kierownica wielofunkcyjna (3-ramienna), podgrzewana

Siedzenie amortyzowane „ergoActive”, z lewej strony, w 1. rzędzie siedzeń

Cztery gniazda 12 V w kabinie kierowcy ( trzy na tablicy rozdzielczej, jedno w lewej podstawie siedzenia)

Tempomat z ograniczeniem prędkości

Oświetlenie stopni z przodu, wyłączane

Pakiet chromowany

Pakiet schowków 2: Schowek w podsufitce z dwoma kieszeniami 1 DIN oraz lampka do czytania

Przełącznik interwałowy wycieraczek z czujnikiem deszczu i automatyczny włącznik świateł

Światła dzienne z przełączaniem (automatycznym), funkcja „Leaving home” i sterowana ręcznie funkcja „Coming home” Wycieraczki

przedniej szyby z przełącznikiem interwałowym i czujnikiem światła i deszczu

2. akumulator z przekaźnikiem separacyjnym (odporny na pracę pełnymi cyklami)

Kołpak koła na środku z chromowanym emblematem

Apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa i lampka ostrzegawcza

Opony 235/65 R 16 C 115/113, zoptymalizowane pod kątem oporu toczenia

Przygotowanie dla kamery cofania

Przygotowanie do haka holowniczego (ze stab. zespołu) zawiera: Jednostkę sterującą z wykrywaniem przyczepy Reflektor główny LED ze światłami dziennymi LED

Zawieszenie/amortyzacja, wersja wzmocniona i stabilizacja, wersja wzmocniona

Wyposażenie standardowe:

Aktywowany tryb transportowy

Akumulator 520 A (92 Ah)

Akumulator i prądnica

Generator trójfazowy 140 A

Boczne światła obrysowe

Centralny zamek z pilotem na fale radiowe i uruchamianiem wewnętrznym

4 cyl. silnik Diesla 2,0L agr. 03N.G

4-cyl. silnik turbodiesel 2,0 l/130 KW ( 4V) BIT, Common Rail, silnik podstawowy to: TK1/TK4

Cztery gniazda 12 V w kabinie kierowcy ( trzy na tablicy rozdzielczej, jedno w lewej podstawie siedzenia)

Dach o normalnej wysokości

Tablica rozdzielcza

Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg

Rejestracja na 3.5 t

Drzwi kabiny kierowcy

2 składane klucze radiowe

Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESP)

Elektryczna listwa zaciskowa

Środki w zakresie tłumienia hałasu wewnątrz pojazdu Premium

Pakiet schowków 2: Schowek w podsufitce z dwoma kieszeniami 1 DIN oraz lampka do czytania Gniazdo 12 V i 2 uchwyty na kubki na tablicy rozdzielczej 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe

Gumowa podłoga w kabinie kierowcy

Hamulce tarczowe z przodu, 16" (średnica 480 mm)

Immobilizer, elektroniczny

Instrukcja i dokumentacja dot. pojazdu w języku polskim

Oś przednia, wzmocniona (dopuszczalny nacisk na oś przednią 1800 kg)

Klimatyzacja Climatic w kabinie kierowcy

4 koła stalowe 6 1/2 J x 16 o nośności 1 050 kg, srebrne

System kontroli zapięcia pasów bezpieczeństwa, czujnik elektryczny w klamrze pasa bezpieczeństwa

Koło zapasowe z oponą do jazdy, stalowe

Kratka ochronna chłodnicy, czarna z listwą chromowaną

Lusterko zewnętrzne na pałąku z lewej strony, wypukłe, ze zintegrowanym kierunkowskazem LED i obszarem szerokokątnym Lusterko zewnętrzne na pałąku z prawej strony, wypukłe, ze zintegrowanym kierunkowskazem LED i obszarem szerokokątnym

Lusterko zewnętrzne, regulowane i ogrzewane elektrycznie

MAN Media Van

MAN SmartLink

Napęd na przednie koła

Napięcie robocze 12V

Niepełne dopuszczenie N1 lub N2

Norma spalin EU6 AR (MAR)

Opony całoroczne

Oś przednia, wzmocniona (maksymalne obciążenie 2100 kg)

Standardowa oś tylna

Oznaczenia typu, tonażu i mocy w KM

Ogólnoeuropejski system eCall

Poduszka powietrzna kierowcy

Podwójna kanapa pasażera z prawej strony, ze schowkiem, w 1. rzędzie siedzeń Podwozie z pojedynczą kabiną

Przednia szyba klejona ze szkła atermicznego

Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości pasa z przodu i z elektrycznym napinaczem pasa dla kierowcy

Środki zabezpieczenia transportu bez folii ochronnej powierzchni

Rozstaw osi 4.490 mm

Śruby do kół bez zabezpieczenia koła

Schowek na rękawiczki z zamykaną klapą, podświetlany

Skrzynia biegów 6-biegowa

Specjalna tabliczka znamionowa WE dla pojazdów użytkowych

Standardowy hamulec ręczny

Standardowy system uruchamiania silnika

System hamowania awaryjnego wspomagający kierowcę

System Start-Stop z odzyskiem energii hamowania

Szyby boczne z przodu regulowane elektrycznie, ze szkła atermicznego Tapicerki siedzeń z materiału

Tylna ścianka kabiny kierowcy bez tapicerki

Tylne lampy z wydłużonym przewodem (długość przewodu +1,5 m)

Zewnętrzne złącze danych USB Typu C (tylko gniazdo)

Układ paliwowy do silnika Diesla

Usługi online (z OCU) bez kodowania jednostki głównej i bez sieci WFS

Wersja lekkiego samochodu dostawczego z maksymalnie 3 siedzeniami (dopuszczenie N1) Wskazanie serwisowe 15-50 tys. km lub 2 lata (zależnie od wskazań komputera i stylu jazdy kierowcy) Wspomaganie ruszania pod górę

Wspornik końcowy w wersji szerokiej, dł. = 1899 mm i wys. = 258 mm, przykręcany Złącze telefonu komórkowego

Zderzak przedni w kolorze szarym z lakierowaną osłoną w kolorze samochodu Wskaźnik wielofunkcyjny „Plus”

Zestaw narzędzi i podnośnik samochodowy

Zestaw wskaźników, wskazania w km/h

Zabudowa:

kontener laminatowy o wym. wew. 4500/2200/2400 mm

Spojler + owiewki boczne

Drzwi boczne

2 rzędy listew do mocowania ładunku

8sztuk uchwytów podłogowych

Winda BAR o udźwigu 750kh, platforma aluminiowa 1600mm wyposażona o oświetlenie ostrzegawcze oraz rollstopy

osłony p/najazdowe

skrzynka narzędziowa