Bardzo nietypowy dostawczak. Pojazd przygotowany pod w pełni funkcjonalny buso-kamper + kontener na 7 palet. Można zabudować we wszystko co potrzeba w kamperze. Łazienka, prysznic, kuchnia, lodówka i komfortowe spanie. W załączonych zdjęciach można zobaczyć prowizoryczną realizację tego pomysłu.

Można niemalże wszystko na bazie tego sprintera zorganizować. Na pace warsztat plus motocykl. W kabinie kamper i wypad na zawody choćby na drugi koniec Europy.

Można poprzestać na zwykłym transporcie i weekendową pauze robić sobie w warunkach niedostępnych dla zwykłych busiarzy.

Możliwości jest bardzo wiele.

W ramach części kamperowej już jest:

- Już jest zainstalowane Webasto ( nie jakieś tam chinskie ogrzewanie) w kufrze pod kontenerem - nie rozprowadziłem tylko rur z ciepłym powietrzem.

- Jest przygotowane sterowanie ładowarką do dodatkowego akumulatora. planowana była ładowarka Orion Tr smart.

- fabryczny obrotowy fotel pasażera

- sypialnia na górze w pełni wykończona NIE UŻYWANA . Okno dachowe z moskitierą i roletą. Boczne okienka otwierane. To normalne bulaje jachtowe. Łóżka 210x 120 cm to i dwie osoby mogłyby spać. Wejście przez właz w części kamperowej - widoczny na zdjęciach.

- Obecnie jest prowizoryczna podłoga w części kamperowej żeby dało się jeździć tym samochodem.

Wymiary w środku w części kamperowej to ok 205 cm szerokości , a od przodu auta do tyłu to ok 99 cm. Wysokość jak teraz to 145 cm ( w środku ) ALE jest przygotowany że po środku jest około 173 cm. Czyli tam gdzie łazienka i kuchnia niżej , a tam gdzie się chodzi (bądź stoi przy gotowaniu) jest wyżej o prawie 25 cm. Do tego po otwarciu włazu na górę do sypialni to już będzie z 240 cm.

- Ściany części kamperowej - te płaskie - z płyty warstwowej ( włókno-pianka-włókno) 22 mm. Można wiercić, ciąć , wycinać przezierniki, montować klapy do toalety chemicznej - co kto chce.

Model 317

Silnik 1950 cm3 / 170 KM

Norma spalin : Euro 6

Rok produkcji 2024 ( pierwsza rejestracja 30.01.2024)

Przebieg 13 300 km

Ładowność w papierach i obecnie ( w stanie jak na zdjęciach) 805 kg

VAT-2 ( pełne odliczenie Vat-u od zakupu i paliwa)

Oczywiście homologacja na ciężarowy N1 i jeden pasażer + kierowca

AUTOMATYCZNA skrzynia biegów

Blokada maksymalnej prędkości na 110km/h

Zbiornik paliwa 90 litrów.

Zużycie paliwa 11-14 l/100km zależnie od stylu jazdy.

Z przodu przeciwmgłowe lampy z funkcją doświetlania zakrętów.

Dodatkowe światła z tyłu do nocnego załadunku/ manewrowania po nocy.

Kamera cofania.

Elektryczne szyby. Elektryczne lusterka z podgrzewaniem.

Klima ,

tempomat,

radio fabryczne,

wnęka na montaż tachografu ( ALE nie zainstalowany)

Wyświetlacz pomiędzy zegarami kolorowy.

Opony nowe , letnie.

Kontener 7 palet ( w środku : 390 cm długości/ 215 szerokości / 225 wysokości za otwartą roletą/ 215 pod roletą otwartą ). Światło w kontenerze z wyłącznikiem czasowym.

Bardzo wygodne otwieranie kontenera za pomocą rolety.

Planowane było wozić meble używane i antyki. Dostosowany kontener pod ten rodzaj ładunków. Listwy ( deski) na ścianach pozwalają na praktycznie dowolne mocowanie pasami ładunku.

Gwarancja fabryczna do 01.2026 z możliwością przedłużenia

OC do 29.01.2025

przegląd do 30/01/2027

Cena wywoławcza : 320 000 zł brutto czyli z VAT ( 260 000 netto)

Faktura VAT na pełną kwotę.

Auto do obejrzenia w okolicach 96-325 Radziejowice.

Telefon kontaktowy : +48 795 787