Mercedes-Benz T1 410 2.9D z zabudową typu wywrotka / kiper. Burty stalowe z aluminiowymi nadstawkami. Napęd wywrotu elektryczny 12V z głównego akumulatora. Pilot do wywrotu w kabinie na kablu. Tylne koła podwójne / bliźniaki. Niedawno kupione nowe opony na przód. Opony na tylnej osi wszystkie z takim samym bieżnikiem. Hamulec ręczny trzyma. Radio SONY, bluetooth, USB, AUX, dodatkowe głośniki.

Silnik palni od razu i pracuje równo. Silnik oleju nie pije, nie kapie (nie zostawia plam).

Wymiary paki wewnątrz:

- szerokość 195cm

- długość 379cm

- wysokość burt 35cm + nadstawki aluminiowe 20cm

Tylne słupki wyciągane, burty ściągane. Tylna klapo-burta. Automatyczne otwieranie tylnej klapy w trakcie podnoszenia paki. Podłoga z grubej blachy 4mm oraz pod-ramówka zdrowa (była wymieniana). Burta tylna zdrowa (była wymieniana). Burty boczne niedługo do wymiany ze względu na korozję.

Samochód kupiłem pod koniec 2016 roku. Samochód służył jako zapasowy na wypadek awarii naszych innych pojazdów. Dużo się u nas nie napracował (skład opału i skup złomu). 23 sierpnia 2018 roku kolizja ze słupem. W trakcie napraw blacharskich (błotnik, maska, zderzak, lampa, szyba) samochód polakierowany na brązowo.

W dokumentach na haku 2000kg (fizycznie haku nie ma ale w dowodzie rejestracyjnym "wbity" jest)

Przegląd techniczny do 15.03.2025

Ubezpieczenie OC do 26.03.2025

Faktura VAT 23%