Na samochód wystawiam F-vat, cena brutto, kupujący nie płaci PCC-3

Autem jeżdżę od początku 2017.

Co ważne zarejestrowane jest na starych zasadach jako ciężarowe odpis vat.

Silnik o pojemności 2140 ccm na dwurzędowym łańcuchu moc 110 km czyli nie wysilony tym samym bardzo trwały.

W zabudowie izoterma, miałem zamiar ją rozbierać ale okazało się że świetnie sprawuje się przy prowadzeniu małej firmy usługowej.

Dłuższe przedmioty przewoziłem na dachu.

Wjeżdża na parkingi podziemne ma poniżej 2.0 m z bagażnikiem.

Idealna opcja do miasta gdzie nie ma dużo miejsca do parkowania, mieści się wszędzie jak osobowy dzięki super skrętowi kół mercedesa tylnonapędowego.

Wnętrze mimo lat w stanie bardzo ładnym. tapicerki może do odświeżenia ale nigdzie nie po przecierane. Siedzisko kierowcy nie wygniecione tapicerka solidnie naprawiona.

Wszystkie plastiki na swoim miejscu nie popękane.

Używany również przeze mnie do wyjazdów z rodziną był np. w Bułgarii trasa 3600 km, bez problemu, nigdy mnie nie zawiódł więc kupiłem nowsze Vito bo muszę wjeżdżać do strefy czystego transportu.

Ten do centrum warszawy już nie wjedzie ale reszta polski jest w jego zasięgu.

Praktycznie wszystko jest sprawne.

- klimatyazcja manualna

- elektryczne szyby przód

- abs

- asr

-regulacja kierownicy

-tempomat

-ogranicznik prędkości

-poduszki powietrzne kierowcy i pasażera

-radio fabryczne + dodatkowe dwa systemy głośników

-przyciemniane szyby

-regulowane elektrycznie lusterka boczne

-relingi dachowe

-dodatkowy komplet opon zimowych

-hak holowniczy wbity w dowód

Do poprawki jedynie zamek drzwi przesuwanych działa tylko manualnie i zamek tylnej klapy czasem się nie blokuje centralnie.

Oryginalny zderzak firmy BRABUS do poprawek lakierniczych

Auto ma 20 lat więc ma trochę obcierek ale nic co wpływało by na jego eksploatację

Auto technicznie bez zarzutu, 09.10.24 przeszło UCZCIWY przegląd techniczny bez jakichkolwiek wątpliwości ze strony diagnosty.

Niczym nowe auto.

Po gruntownym remoncie blacharskim 5 lat temu następnie po 2 latach kolejna wizyta u blacharza żeby wyeliminować ew, problemy.

Naprawy dotyczyły podwozia auta progów itp.

Mechanicznie naprawiane na bieżąco:

Ostatnie naprawy

- kompresor klimatyzacji

- kompletna wymiana układu hamulcowego tarcze klocki część przewodów tył bębno-tarcze zaciski, system hamulca pomocniczego

-zawieszenie przód nic nie stuka auto jest super sztywne

- wymienione wszystkie świece żarowe

- nowy akumulator

Przy ok 200 tys wymienione kompletne sprzęgło koło dwumasowe

Polecam.

Kontakt Jacek 50*******39