Witam zainteresowanych moją ofertą.

Do sprzedaży oferuję fantastyczny samochód dostawczy jakim jest Mitsubishi Canter model 3C15.

Jest to najprawdopodobniej jedyny tak skonfigurowany i wyposażony egzemplarz w Polsce.

Jestem pierwszym i jedynym właścicielem auta. Zakupiłem je jako nowe w salonie w Polsce na indywidualne zamówienie, następnie na moje zlecenie, według moich wytycznych zostało zabudowane przez bardzo doświadczonego producenta zabudów tj. firmę Jusam z Trzebnicy. Wykonana tam została bardzo dobrej jakości i funkcjonalności mocna i stosunkowo lekka zabudowa skrzyniowa stalowo-aluminiowa, zaś za kabinę trafił nowy żuraw Włoskiej marki Fassi jednego z największym na świecie producenta żurawi.

Konfiguracja auta:

- Model 3C15

- Tylna oś na bliźniaku

- Napęd na tylną oś

- Silnik 3.0L o mocy 150 KM

- Skrzynia biegów 5cio biegowa manualna
- Automatyczna blokada tylnego mostu
- Oryginalna fabryczna przystawka odbioru mocy

- Kabina 3 osobowa

- DMC pojazdu 3500 kg

- DMC przyczepy 3500 kg

- Ładowność 500 kg (konstrukcyjna 3000 kg)

- Bardzo dobrej jakości legendarny już żuraw marki Fassi model Micro M40 1.13 z trzema wysuwami hydraulicznymi, ze sterownią na lewym boku za kabiną, żuraw jednoramienny składany za kabiną. Model ten jest bardzo lekki i bardzo mocny, o bardzo dobrej jakości wykonania oraz o świetnej funkcjonalności. Żuraw jest absolutnie bezawaryjny i z bardzo małym przebiegiem. Model Fassi Micro M40 jest bezkonkurencyjny w swojej klasie, bije na głowę rywali nawet tych bardziej renomowanych jak Palfinger, HMF czy Atlas jeśli chodzi o stosunek parametrów waga żurawia/udźwig żurawia oraz o stosunek parametrów cena żurawia/jakość żurawia.

- Wymiary skrzyni ładunkowej dł/szer 375 cm/210 cm, wysokość burt 40 cm.

- Burty boczne wykonane z jednego odcinka, zaś burta tylna dzielona jest w stosunku 30/70, dzięki czemu otwarcie węższej burty daje w bardzo łatwy sposób możliwość przewozu elementów o długości nawet 5 m., a po skosie nawet 5,5 m !

Wyposażenie auta:

- Kabina 3 osobowa szeroka, komfortowa w bardzo ładnym jasno zielonym kolorze

- Climatronik

- Elektryczne szyby

- Elektrycznie podgrzewane lusterka

- Komfortowy, regulowany fotel z podłokietnikiem

- Oryginalna fabryczna kamera cofania Canter

- Videorejestrator Navitel

- CB radio President LEGEND II + antena CB SIRIO Black Snake

- Światła dzienne LED
- Zbiornik paliwa powiększony (100L) fabryczny Canter
- Belka świetlna LEDowa STROBOS
- Oryginalna fabryczna blenda przeciwsłoneczna Canter

- 2x lampa robocza LED na kolumnie żurawia

- Podwieszana skrzynka narzędziowa na pasy i zawiesia BAWER

- Oryginalny hak do przyczepy DMC 3500 kg (nieużywany) Canter

- Oryginalne wysokiej jakości dedykowane nowe pokrowce na fotele Canter

- Oryginalne wysokiej jakości dedykowane gumowe dywaniki Canter
- Oryginalne koło zapasowe (nieużywane)
- Oryginalny zestaw narzędzi, apteczka, trójkąt ostrzegawczy, kliny pod koła, instrukcje obsługi pojazdu, karta gwarancyjna pojazdu, instrukcje obsługi żurawia, karta gwarancyjna żurawia

Historia i stan auta:

- Zabudowa oraz pierwsza rejestracja auta to październik 2022 rok.

- Aktualny oryginalny przebieg 12 500 km (tak przebieg jest absolutnie prawdziwy, auto rocznie pokonywało średnio 6000 km).

- Regularnie corocznie serwisowane w ASO w Olsztynie.

- Jako nowe po odebraniu z salonu zostało zakonserwowane w warsztacie specjalizującym się w tym zakresie, który wykonuje dla nas konserwację wszystkich nowo nabywanych pojazdów. Auto nie posiada korozji i na wiele kolejnych lat użytkowania jest zabezpieczone.

- Żuraw regularnie serwisowany początkowo przez serwis firmowy Fassi, następnie przez autoryzowany serwis żurawi tj. firmę INAM z Olsztyna.

- Miesiąc temu czyli około 250 km temu wykonano obszerny serwis w ASO (wszystkie oleje, wszystkie filtry, odma, płyny, smarowanie).

- Opony fabryczne 2022 rok Continental VanContact4Season, przód 95%, opony tył 85%.

Jestem jedynym właścicielem i jedynym kierowcą pojazdu od nowości. Auto dbane i pielęgnowane, użytkowane głównie do transportu opału (pellet, ekogroszek), oraz do transportu drewnianych łat i podłaci. Zazwyczaj wozi ładunki na poziomie średnio 0,5-2 tony (powroty zawsze na pusto), choć spokojnie może przewieźć 3 tony z uwagi na niezwykle mocną ramę oraz mocne osie i zawieszenie czego nie ma żadne inne auto w tej klasie wagowej !

Żuraw bardzo mocny, na krótkim wysuwie czyli na 2,5 m dźwiga 2 tony ! Na najdłuższym wysuwie czyli na 4,75 m dźwiga blisko 1 tonę ! To rekordzista w swojej klasie.

Silnik, skrzynia biegów, wnętrze kabiny są w idealnym stanie. Skrzynia transportowa nosi drobne ślady normalnego użytkowania.

Ten Canter to bez wątpienia jedyny Canter w Polsce tak skonfigurowany, wyposażony i zabudowany.

Auto ma fenomenalną zwrotność, manewrowość, widoczność i komfort jazdy oraz pracy. Auto czy to z ładunkiem czy bez płynie po drodze. Kabina jest bardzo przestronna i cicha.

Silniki Cantera słyną z dużej żywotności i niskiego spalania. Pokonują bez remontu 1 milion kilometrów. A co do spalania to na pusto mieści się ono w przedziale między 9,5-10 litra/100 km, zaś spalanie z ładunkiem mieści się w przedziale między 12-14 l/100 km.

Auto jako nowe w tej zabudowie, konfiguracji i doposażeniu kosztowało mnie łącznie 255 000 pln/netto.

Aktualnie nowe takie auto w tej samej konfiguracji, w takim samym doposażeniu i w takiej samej zabudowie to koszt około 275 000 pln/netto.

- Polisy OC i AC ważne na 10 miesięcy tj. do października 2025
- Badanie techniczne pojazdu ważne na 10 miesięcy tj. do października 2025

- Badanie techniczne żurawia ważne na 24 miesiące tj. do grudnia 2026

Sprzedaż na fakturę VAT 23%
Możliwa cesja leasingu.

Zapraszam do kontaktu i do spotkania. Auto jest przygotowane do sprzedaży i czeka na nowego właściciela. Auto można obejrzeć od pon. do pt. w godzinach 8:00-18:00, w sobotę w godzinach 8:00-16:00.