Witam, posiadam na sprzedaż bardzo zadbanego w bardzo dobrym stanie Opla Vivaro 2008r 2.5Cdti .

Wszystkie części eksploatacyjne wymieniane na bieżąco i na czas, w moim posiadaniu od 3 lat. W tym czasie zostało zrobione:

W Grudniu 2022r wymieniony rozrusznik na nowy wraz z Akumulatorem o parametrach podanych przez producenta (95Ah 840a)

Następnie Auto służyło bezawaryjne do wiosny 2024r, wtedy pojawiła się awaria która została książkowo usunięta, wymiana Wtrysków wraz z wymianą 4szt świec żarowych. Została również usunięta przyczyna awari, uszczelnienie podszybia. Koszt naprawy 6,500zł.

Chwilę później przy przebiegu 300tyś km wymieniony Olej (Elf 5w-40)wraz z wszystkimi filtrami, oleju,powietrza,kabiny.

Przy przebiegu 288tyś wymieniony kpl rozrząd. Na przełomie Maja/Czerwca 2024r uruchomiona została klimatyzacja, wymieniony na nowy kompresor,osuszacz oraz skraplacz (chłodnica) oraz dysza rozprężna.

Układ klimatyzacji został wypłukany po zatartym kompresorze. Przy okazji została wymieniona pompa wspomagania układu kierowniczego wraz z paskiem PK. Z osprzętu został tylko alternator, ale on ładuje dobrze.

Auto przyśpiesza dynamicznie, turbo działa bez zastrzeżeń, przewody od niego wraz z intercoolerem w środku suche od oleju. Oleju Auto nie pobiera, po wymianie zrobione 4,500km i nic nie trzeba dolewać, został litr na dolewkę który do następnej wymiany potrzebny nie będzie. Silnik w stanie bdb, w niskich tęperaturach po długim postoju odpala na widok kluczyka, nie kopci, nie dymi itp. Średnie spalanie ma na poziomie 7-8 litrów ON, w trasie Przy 120kmh śmiało poniżej 7 litrów ON. Auto sztywne i pewnie się prowadzi, nie posiada stuków, luzów itp. Można sprawdzić na dowolnej Stacji Diagnostycznej.

W obecnej chwili auto stoi na kołach stalowych z oponami zimowymi, dwie opony dobre a dwie do wymiany.

Na aluminium opony Continental z 60-70% bieżnika. Możliwość sprzedaży auta bez Felg Aluminiowych, wtedy cena w dół o 1,400zł od podanej w ogłoszeniu. Auto średnio raz na 2-3 tygodnie po wcześniejszym uzgodnieniu do obejrzenia po trasie: Giżycko,Łomża,Ostrowia Mazowiecka,Warszawa. Przebieg w małych ilościach cały czas rośnie, w większości autostradowy. Olej średnio wymieniony co 10-15 tyś km.

Możliwość zamiany na Mastera/Mowano/Daily(L4h3). Z przybliżonych lat i w zbliżonym stanie technicznym do mojego auta. Kwestie finansowe do dogadania.

Auto nigdy ciężko nie pracowało, okazjonalnie bardzo dobrze służyło do wakacyjnych wypadów. Jak na Busa zwine, wjedzie wszędzie, między innymi w hale garażowe itp.

Na więcej pytań chętnie odpowiem pod nr telefonu: Wyświetl numer. Pozdrawiam.