Boxer wierny ale to wymagało pracy nad nim, dbałości i cierpliwości...

Auto w jedych rękach niemal od poczatku, użytkowane przez jednego woźnicę zatem jakikolwiek tester próbujacy mozliwości ruszania z 6 czy jazdy po schodach nie zasiadał za sterami. Przebieg zrobiony w 80% po autostardach i expresach z max obciążeniem 400-550kg ale to bardzo sporadycznie, nie wyżyłowany bez testów prędkości z jakimi sobie poradzi na drogach pełnych dziur i kolein.

Auto po zmianie software dostało trochę więcej koni niż producent go odbażył o jakieś 20-40 co czuć i budzi zdziwienie nawet całkiem nowych osobówek, które będąc wyprzedzane przez to niepozorne auto z wysokim czołem, niestety ale musza obejść się smakiem i pozostać na swoim miejscu.

ZALETY:

- zmieniony software na ducato 2014r przez co nie ma problemów z DPF i innymi humorami marki

- oryginalna skrzynia wytrzymała 110tys, potem kolejna 180tys, obecna trzecia przejechała 20tys więc długo jeszcze posłuży w zależności od woźnicy

- nie upija się olejem bo ten zawsze był wymieniany na czas

- elektryka / elektronika ok

WADY:

- do złapania trytką lub wymiany tarcza kotwiczna (wiadomo jak działa na narząd słuchu dźwięk obijającej się blaszki)

- manetka kierunku w lewo czasami lubi sie nie podnieść

- szyba ma małą pamiatkę po kamyku (nie idzie dalej) - ubezpieczona zatem tylko bezpłatna wymiana

- początek szyny i pęcherze zamieniające się w odprysk w takiej mierze jak na 8 letnie auto to i tak dobrze

- góra ma małą szmytkę - nie rdzewieje - wspominam o tym aby była jasność

JAK BĘDĘ MIAŁ CZAS OCZYWIŚCIE TE DROBIAZGI ZNIKNĄ.