Znudziło Ci się oglądanie perełek i igiełek przepięknych na zdjęciach a rozczarowujących w rzeczywistości?

Zapraszam do oględzin Partnera, który zaskakuje tylko pozytywnie! Kontakt telefoniczny poniedziałek -niedziela 10-20

Możliwość podjechania pod adres w celu weryfikacji/oględzin i najpewniej finalizacji :)

Peugeot Partner III Allure 1.5 BlueHDi 102 KM | 2019 | Grip Control | Stan Idealny

Dane podstawowe:

Rok produkcji: 2019

Przebieg: 170 000 km

Silnik: 1.5 BlueHDi (diesel)

Moc: 102 KM

Skrzynia biegów: manualna

Kolor: biały

Typ nadwozia: furgon / dostawczy

Stan: bezwypadkowy, wyjątkowo zadbany

Wersja wyposażenia: Allure / Grip Control

Sprzedaż: Pełna faktura 23%

Opis pojazdu:

Na sprzedaż Peugeot Partner III generacji w bardzo bogatej wersji Allure, z oszczędnym i niezawodnym silnikiem diesla 1.5 BlueHDi o mocy 102 KM.

Auto w wyjątkowym stanie, użytkowane prywatnie, garażowane, regularnie serwisowane.

Nie eksploatowane w ciężkich warunkach – idealne zarówno do pracy, jak i jako wszechstronne auto użytkowe.

Najważniejsze wyposażenie:

Grip Control – zaawansowany system poprawy trakcji (śnieg, błoto, piasek)

Klimatyzacja

Tempomat i ogranicznik prędkości

System multimedialny z ekranem dotykowym i Bluetooth / Android Auto / Apple Car

Czujniki parkowania tylne

Światła LED do jazdy dziennej

Elektryczne szyby przednie

Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne

Drzwi boczne przesuwane

Komplet kluczyków

Pełna dokumentacja serwisowa

Dodatkowe informacje:

Samochód w pełni sprawny, gotowy do pracy

Bez wkładu finansowego

Cena: 38 000 PLN netto

Zapraszam na jazdę próbną! Auto warte uwagi.

Pokrętło z wyborem trybów jazdy, znajdujące się na środkowej konsoli, pozwala –za pośrednictwem systemu Grip Control – dostosować właściwości jezdne samochodu do warunków obniżonej przyczepności. Ten opatentowany układ jest połączony ze specjalnym systemem pneumatycznym.

Grip Control to wszechstronny i elastyczny system, który optymalizuje przyczepność kół przedniej osi w zależności od typu nawierzchni. Kierowca przez cały czas prowadzi samochód, układ go w tym nie wyręcza. Może zaufać inteligentnie reagującemu ustawieniu standardowemu lub wybrać za pomocą pokrętła jeden z trybów:

• Standard – przewidziany do normalnych warunków drogowych i dobrej przyczepności.

• Śnieg – system indywidualnie dostosowuje trakcję przednich kół do warunków przyczepności. Gdy samochód przekroczy 50 km/h, automatycznie przełącza się w tryb Standard.

• All-Way – pozwala na jazdę w warunkach niskiej przyczepności, na śliskich nawierzchniach (błoto, mokra trawa itp.). Moc przekazywana jest przede wszystkim na to koło, które w danym momencie ma przyczepność. System działa podobnie do dyferencjału o ograniczonym poślizgu (LSD) i jest aktywny do prędkości 80 km/h.

• Piasek – utrzymuje stały napęd obu kół przednich, pozwalając na efektywną jazdę na luźnych nawierzchniach, ograniczając ryzyko utknięcia w piasku. Po przekroczeniu prędkości 120 km/h system automatycznie przełącza się w tryb Standard.

• ESP Wył. – ESP oraz Grip Control są wyłączone, aby kierowca mógł sam decydować o sposobie jazdy. Po przekroczeniu 50 km/h wspomniane systemy automatycznie włączają się.