Dane pojazdu:

Grupa obiektów (Eurotax): dostawcze do 3,5t

Kod EC (Eurotax): 0139212

Producent: RENAULT

Model: Master dCi 165 Energy Euro 6 2299ccm - 163KM 3,5t 19-

Typ/wersja: Master dCi L3 Pack Clim

Rodzaj nadwozia: POD

Zabudowa: KON - kontenerowa

Masa własna [kg]: 2800

Dopuszczalna masa całkowita [kg]: 3500

Rozstaw osi 1/2: 4332

Rodzaj silnika: z zapłonem samoczynnym

Układ oczyszczana spalin: SCE

Pojemność silnika [ccm]: 2299

Moc silnika [KM/kW]: 163/120

Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa

VIN: VF1VB000X65487685

Data 1. rejestracji: 25-08-2020

Rok produkcji: 2020

Wyposażenie dodatkowe

- Ogrzewanie postojowe
- Winda hydrauliczna (WIN), aluminiowa, Udźwig [kg]: 750
- Kabina sypialna

Historia i stan pojazdu:

Samochód został zakupiony w Polsce jako używany i użytkowany przez naszą firmę w ramach leasingu od czerwca 2024 roku. Podczas eksploatacji w naszej firmie pojazd przejechał około 35 000 km. W grudniu 2024 roku przeszedł pełny przegląd oraz wymianę skrzyni biegów w autoryzowanym serwisie Renault Krubagroup Sp. z o.o.. Na wymienioną skrzynię biegów została udzielona 12-miesięczna gwarancja. Po naprawie pojazd nie był użytkowany.

Dodatkowo pojazd jest objęty polisą ubezpieczeniową Autocasco oraz OC ważną do 8 lipca 2025 roku. Zakres ubezpieczenia obejmuje:

• Autocasco: suma ubezpieczenia 81 800 PLN netto.
• OC: zgodnie z ustawą, suma gwarancyjna.
• NNW Kierowcy i Pasażerów: 10 000 PLN.
• Assistance: wariant komfortowy.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym, regularnie serwisowany i bezwypadkowy. Stan kabiny kierowcy oraz zabudowy został oceniony jako bardzo dobry podczas przeglądów technicznych.

Powód sprzedaży:

Samochód nie jest już potrzebny w naszej działalności, ponieważ nie jesteśmy firmą transportową, a był on pierwszym pojazdem w naszej flocie, zakupionym z myślą o realizacji konkretnego projektu z jednym z naszych partnerów. Projekt ten jednak został anulowany przez partnera, co sprawiło, że pojazd stał się dla nas zbędny.

Warunki sprzedaży:

Pojazd znajduje się w leasingu, a sprzedaż odbywa się poprzez cesję umowy leasingowej na nowego właściciela.

Szczegółowe warunki:

1. Przeprowadzenie cesji:

• Kupujący musi spełnić wymagania leasingodawcy (weryfikacja finansowa i formalna).
• Po pozytywnej weryfikacji umowa leasingowa zostanie przepisana na nowego właściciela.

2. Obecny status leasingu:

• Leasing został rozpoczęty w czerwcu 2024 roku i zaplanowany na okres 3 lat, a ostatnia rata leasingowa przypada na 10 czerwca 2027 roku.
• Dotychczas opłacono 8 rat, łącznie 24 599,52 PLN netto (razem z wkładem własnym oraz odsetkami).
• Pozostało do spłaty 27 rat, łączna kwota do spłaty wynosi 52 739 PLN netto (bez odsetek). Szczegółowy harmonogram dostępny do wglądu.

3. Opcja wykupu po zakończeniu leasingu:

Po upływie 2 lat od daty rozpoczęcia leasingu (czyli po czerwcu 2026 roku) możliwy jest wykup pojazdu na preferencyjnych warunkach.

4. Dodatkowe warunki:

Oprócz przejęcia umowy leasingowej, przy zawieraniu cesji nowy właściciel wnosi na rzecz sprzedającego opłatę w wysokości 6 000 PLN netto. Pozostałe 27 rat w łącznej kwocie 52 739 PLN netto (bez odsetek) spłacane są już bezpośrednio przez nowego właściciela do leasingodawcy, zgodnie z aktualnym harmonogramem umowy.

Objaśnienie kwoty sprzedaży 58 739 PLN netto:

Łączna kwota w wysokości 58 739 PLN netto wynika z prostego wyliczenia:

• Pozostała kwota do spłaty w ramach umowy leasingowej: 58 739 PLN netto (bez odsetek i WIBOR)
• Opłata początkowa (dla sprzedającego): 6 000 PLN netto

Suma: 52 739 + 6 000 = 58 739 PLN netto

Nowy właściciel przejmuje umowę leasingową i spłaca pozostałe raty leasingodawcy, natomiast opłata 6 000 PLN netto trafia bezpośrednio do nas w ramach ustalonego wkładu własnego przy podpisaniu cesji.

Dodatkowe informacje:

• Gwarancja na naprawę skrzyni biegów: Ważna do grudnia 2025 roku
• Bezwypadkowy
• Zarejestrowany w Polsce

Chciałbym zaznaczyć, że nie jestem kierowcą tego pojazdu, a jedynie właścicielem firmy, która wzięła ten samochód w leasing z myślą o realizacji konkretnego projektu z partnerem. W związku z tym mogą wystąpić drobne nieścisłości dotyczące szczegółów technicznych pojazdu. Jeśli ktoś zauważy takie nieścisłości lub będzie chciał coś doprecyzować, będę wdzięczny za pomoc i z przyjemnością odpowiem na wszystkie pytania.