SAMOCHÓD OSTATNI MIESIĄC DOSTĘNY Z VAT-1 i Faktura VAT23%

Na sprzedaż mój prywatny samochód Volkswagena T6 w bardzo unikalnej konfiguracji. Jest to wersja Long z napędem 4x4 (4Motion), automatyczną skrzynią biegów DSG i 204-konnym Dieslem zakupiony w Polskim salonie. Auto zostało profesjonalnie przerobione na campera przez renomowaną firmę, dzięki czemu jest idealny na każdą przygodę także w lekko offroadowym terenie.

Zabudowa

Projekt został stworzony na moje indywidualne zamówienie i wykonany z bardzo wytrzymałych materiałów z topowym wyposażeniem - wybierałem najlepsze rozwiązania bez oszczędzania.

- Sklejka HEX i drewno bambusowe na blatach. Szafki wyposażone w prowadnice wytrzymujące obciążenie do 70 kg.

- Mnóstwo szafek i schowków - Tylko część jest widoczna na zdjęciach

- Gniazdka USB, USB-C, oraz 230V

- Wyjmowana tylna kanapa

- Materac z gąbki memory - bardzo wygodny

- Obrotnica fotela przedniego

- Stolik w środku, który wysuwa się na zewnątrz

- Prysznic i zbiornik na czystą wodę 60L

- Przetwornica 2000W, panel solarny 160W, akumulatory 300AH. System Victron (separator akumulatora) do ładowania akumulatorów podczas jazdy.

- Ledowe oświetlenie (płynna regulacja jasności)

- Kompresor do pompowania SUP-a, kół samochodowych, rowerowych itp.

Ogrzewanie postojowe - Moc 5 kW, ogrzewa wnętrze oraz przedsionek campingowy.

- Lodówka Vitrifrigo: Włoska lodówka z zamrażarką renomowanej marki

- Całe wnętrze wraz z nadkolami wygłuszone matami kauczukowymi i ocieplone Bitmatami

- Platforma dachowa HGM RACK z oświetleniem Hella

- Dodatkowo dodaje relingi dachowe Rhino, które można zamontować zamiast platform

Koszt całkowity zabudowy i dodatków wyniósł ok. 70.000zł

Dodatkowo w samochodzie:

* Światła LED

* Bixenony

* Tempomat

* Kamera cofania

* Radio z Apple CarPlay i Android Auto

* Opony AT Cooper Discoverer

* Hak

* Próg tylni Rhino

Historia Serwisowa:

Auto jest w świetnym stanie technicznym, regularnie serwisowane:

Przy przebiegu 230,000 km została wymieniona turbina (nowa, oryginalna) oraz zawór EGR (w ASO)– koszt tych napraw wyniósł ponad 15,000 zł

Do przebiegu 220,000 km samochód był serwisowany w ASO.

Tarcze i klocki wymienione przy 275,000 km

Olej najwyższej jakości (Liquid Moly) regularnie wymieniany co 10,000 km

W razie pytań bardzo proszę o telefon, odpowiem na wszystkie pytania :)

*Faktura VAT 23%* Sprzedaję samochód na fakturę VAT, samochód jest zarejestrowany jako ciężarowy (VAT1) co daje możliwość pełnego odliczenia 100% kosztów jednorazowo (bez amortyzacji) oraz odliczenia kosztów paliwa bez konieczności prowadzenia kilometrówki.