HORSCH Leeb

 / 6.300 VN

Silnik chłodzony cieczą

FPT (Fiat Powertrain Technologies) N67

Moc (kW/KM)

230 / 310

Ilość cylindrów / chłodzenie

6 / woda / turbo z intercoolerem

Objętość (cm 3 )

6 700

Prędkość znamionowa (obr./min)

2 000

Maksymalny moment obrotowy (Nm/obrót)

1 160 / 1 500

Sterowanie silnika

Elektroniczny EMR

Pojemność zbiornika na olej napędowy / AdBlue (w litrach)

ok. 450 / 45

Norma emisji spalin

Euro Stage V

Typ przekładni

Napędy planetarne kół

Zasięg pracy

Pole / szosa

Przełożenie

Bezstopniowe hydrostatyczne

Prędkość na polu

Pole: 0-25 km/h ze złożoną belką, 0-32 km/h z rozłożoną belką; Droga: 0-40 km/h;

Napęd na cztery koła

Ustawiczne wyłączenie tylnej osi w trybie drogowym powyżej 30 km/h

Opony na oś przednią

Indywidualne zawieszenie kół na rozsuwanej ramie

Opony na oś tylną

Indywidualne zawieszenie kół na rozsuwanej ramie

Zawieszenie

Zawieszenie hydropneumatyczne z aktywną regulacją poziomu; nieprzerwanie gładki, chroniący rośliny na całej długości spód opryskiwacza

Opony na oś przednią

Hydraulicznie

Opony na oś tylną

Hydrauliczno-elektryczny układ kierowniczy, automatyczne centrowanie i blokowanie podczas jazdy po drodze

Rodzaje kierowania

Możliwe kierowanie tylko przednią osią (tryb drogowy), kierowanie na wszystkie koła (tryb polowy), automatyczne sterowanie na skłonie, możliwe również ręczne sterowanie tylną osią

Hamulce w trakcie pracy

Hydrostatyczny hamulec wysokiej wydajności, oś przednia ze zintegrowanym mokrym hamulcem wielotarczowym

Hamulec postojowy

Hamulec wielotarczowy, uruchamiany hydraulicznie z akumulatora hydraulicznogazowego

Pompa napędu jezdnego (cm³)

175

Pompa hydrauliki roboczej 1 (cm³)

100 (Wentylator i pompa natryskowa)

Pompa hydrauliki roboczej 2 (cm³)

60 (Kierowanie, hamulec oraz oprysk)

Napęd na koła PowerGear (cm³)

Oś przednia: 170; oś tylna: 230

Napęd na koła HighPowerGear (cm³)

Oś przednia: 230; oś tylna: 340

Napięcie (V)

12

Alternator (V/A)

14 / 200

Akumulator (Ah/A)

180 / 1 000 prąd rozruchu

Okablowanie

CAN-Bus / ISOBUS

Sterowanie pojazdem

Elektroniczne sterowanie pojazdem

Automatyczny system ochrony przed przeciążeniem

Automatyczny system ochrony przed nadmierną wysokością obrotów silnika

Funkcja tempomatu

Jazda w trybie automatycznym za pomocą pedału gazu lub dżojstika sterującego (prędkość regulowana za pomocą pedału lub dżojstika; prędkość obrotowa silnika i hydrostat regulowane są automatycznie)

Armatura zbiornika

Pojemność zbiornika (l)

6 000

Pompa oprysku

Maks. wydajność napełniania 1 000 l/min w zależności od stacji napełniania (maks. dawka cieczy 450 l/min, w zależności od wielkości dyszy, ciśnienia oprysku i szerokości belki)

Kabina przednia z intuicyjną orientacją i widocznością na wszystkie strony

Automatyczna klimatyzacja / ogrzewanie

Komfortowy fotel z pneumatyczną amortyzacją

Fotel pasażera

Liczne półki oraz chłodzony schowek

Dżojstik sterujący zintegrowany z ergonomicznym podłokietnikiem

Radio DAB z interfejsem bluetooth

Pole wyświetlacza w kolumnie A dla funkcji pojazdu i prędkościomierza

Terminal ISOBUS dla funkcji oprysku zintegrowany z podłokietnikiem

Prześwit (mm)

1 600

Rozstaw kół (mm)

4 300

Długość (mm)

ca. 11 700

Wysokość (mm)

ca. 3 990

Szerokość całkowita (mm)

ca. 2 980

Belka opryskiwacza

36 / (17) 5-segmentowa w metrach

Ciśnienie robocze, maks. (bar)

8

Prędkość robocza (km/h)

4 – 32

W PRZYPADKU KOMBAJNÓW ZBOŻOWYCH I SIECZKARNI SAMOJEZDNYCH PODANE GODZINY DOTYCZĄ EFEKTYWNEGO CZASU PRACY MŁOCARNI LUB BĘBNA NOŻOWEGO.

Przyjmujemy maszyny w rozliczeniu.

Oferujemy także transport ponadgabarytowy, koszty transportu ustalane są indywidualnie.

"Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia". Preferowana sprzedaż tylko po oględzinach maszyny. Po sprzedaży bez oględzin brak możliwości renegocjacji ceny. Za sprzedaż na odległość sprzedający nie ponosi odpowiedzialności . Stan (km, mth, ha, ) może ulec zmianie.