Po sukcesie modelu BX2350 japoński koncern postanowił kontynuować produkcję kompaktowych traktorków komunalnych spod serii BX. Główne poprawki w nowym modelu: to zwiększenie przestrzeni operatora w nowej kabinie, zaprojektowanie nowego ładowacza czołowego o zwiększonym udźwigu, nowa kosiarka międzyosiowa z systemem najazdu, ujednolicenie zegarów oraz sterowanie standardową hydrauliką. Dołożono także w standardzie 4 wyjścia z przodu oraz 4 wyjścia hydrauliczne z tyłu ciągnika. Zaokrąglona maska poprawiła znacznie widoczność operatora.

Silnik:

BX231:

898 cm3 3-cylindrowy silnik Diesla KUBOTA, moc silnika według ECE R 120 16 kW (22 KM),

Zbiornik paliwa 25 l

Skrzynia biegów:

2-stopniowa przekładnia hydrostatyczna

Napęd na cztery koła:

dołączany napęd na cztery koła, blokada mechanizmu różnicowego

Komfort:

reflektory przednie, obszerna platforma kierowcy, oświetlenie elementów obsługowych, uchwyt

na napoje, cyfrowy obrotomierz, tempomat, całkowicie hydrauliczne wspomaganie kierownicy

Komfortowa kabina:

Bezpieczna kabina ze zintegrowaną ochroną przed skutkami przewrócenia, podnoszona szyba

przednia i tylna wycieraczki, układ spryskiwania szyb, komfortowe okładziny wewnętrzne z

wygłuszeniem, dachowe ogrzewanie z dwustopniową dmuchawą, zamykane drzwi, instalacja pod

montaż radia, osłona przeciwsłoneczna, 4-stronne przyciemniane przeszklenie z bezpiecznego szkła

Wały odbioru mocy:

Tylny wał odbioru mocy 540 obr./min, międzyosiowy wał odbioru mocy 2.500 obr./min

Układ hydrauliczny:

Wydajność 23,5 l/min, maks. ciśnienie robocze 125 barów, tylny TUZ kat. I,

siła podnosząca na końcu dolnego ramienia 550 kg, hydrostatyczne wspomaganie kierownicy,

seryjnie wyposażony w: 1 x zawór sterujący podwójnego działania, 1 x zawór sterujący

podwójnego działania z ustawieniem pływakowym, obsługa jedną dźwignią,

złącza hydrauliczne z przodu i z tyłu