Rama podwozia z ceownika o wysokiej wytrzymałości

• Dyszel typu V z zaczepem sztywnym z okiem Ø40mm, na obrotnicy

• Tylne lampy oświetleniowe z kratkami zabezpieczającymi przed uszkodzeniem

• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy, błotniki kół tylnych

• Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian

• System wywrotu trójstronnego skrzyni z przegubami kulowymi tylnymi

• Wybór kierunku wywrotu za pomocą dwóch sworzni, centralne ryglowanie ścian

• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa, postojowy hamulec ręczny z korbą

• Instalacja oświetlenia LED z tylnym gniazdem el,ektrycznym

• Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej

• Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym

• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

• Ściany z profili firmy BOWA 500mm; ze stabilnymi słupkami tylnymi

• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV

• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą w tylnej ścianie

• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej, dwa kliny do kół

Plandeka stelaż koło zapasowe

Posiadamy również przyczepy 6 tonowe o wymiarach paletowych

oraz przyczepy 8 10 12 ton dostępne od ręki

Podana cena na eksport w kraju należy doliczyć podatek Vat