Ciężar maszyny*:2715 kg

Zaczep:Dyszel wielopozycyjny

Szerokość cięcia:4,60 m (15′ 1″)

Szerokość maszyny roboczej:4,79 m (15′ 9″)

Szerokość maszyny transportowej:2,70 m (8′ 10″)

Maksymalna długość robocza:4,91 m (16 1 cala)

Długość transportu:4,83 m (15′ 10″)

Wysokość pokładu**:0,23 m (9 cali)

Wysokość transportowa:2,06 m (6′ 10″)

Wysokość koszenia:25 mm – 400 mm (1″ – 16″)

Wydajność cięcia:100 mm (4 cale)

Kąty pracy skrzydeł:45° w górę / 15° w dół

Zalecana moc ciągnika:100 KM (75 kW)

Prędkość odbioru mocy:1000 obr./min

Skrzynia biegów [rozdzielacz]:Obudowa żeliwna

Skrzynia biegów [wirnik (x3)]:Obudowa żeliwna

Wał wejściowy:1 3/8″ Z6 SFT 6 końcówka ciągnika

Smar do skrzyni biegów [rozdzielacz]:

Olej EP80-90W lub GL-4 / GL-5Smar do przekładni [wirnik]:

Olej 85W-140Pojemność oleju w skrzyni biegów [skrzynia rozdzielcza]:2,7 litra (4,7 pinty)

Pojemność oleju w skrzyni biegów [przekładnie wirnikowe (x3)]:4,3 litra (7,6 pinty)

Budowa pokładu:Całość konstrukcji spawanejGrubość materiału pokładu:6 mm (1/4 cala)

Grubość materiału osłony bocznej:5 mm (3/16 cala)Budowa płoz:

Wymienne śruby na płozachNaczynie anty-skalpowe:

Patelnia okrągła o średnicy 6 mm (1/4 cala) z uchwytem ostrza

Ostrza standardowe (x9):12 mm (1/2″) 30 Carbon Boron hartowany i odpuszczany.

Swobodnie huśtający się wysoki udźwig – niskie tarcie. RęcznyOstrza Starcut (x9):12 mm (1/2″) 30 Carbon Boron hartowany i odpuszczany. Swobodnie huśtający się wysoki udźwig – niskie tarcie. BezręcznyŚruby ostrza:

Trzonek M24 C/W klasy 8.8

Prędkość końcówki ostrza:84 mps (16535 stóp na minutę)

Układ napędowy:Kategoria 6 ASAE

Ochrona układu napędowego:Sprzęgła ślizgowe 2-drożne na przekładniach wirnika. Wybieg na wale wejściowym

Montaż koła ogonowego na pokładzie środkowym:Oś rurowa spawana

Zespoły mocowania kółek ogonowych na pokładzie skrzydła:Oś rurowa spawana

Koła ogonowe (x8):600-9 10-warstwowa opona pneumatyczna ze stalową piastąStraż przednia

:Pojedyncze osłony łańcuchowe na każdym pokładzie

Straż tylna:Pojedyncze osłony łańcuchowe na każdym pokładzie