Tuareg 660

PONIEWAŻ ZABAWA TO POWAŻNA RZECZ

W segmencie pełnym kompromisów związanych z jazdą w terenie, Tuareg 660 wyznacza nowy kurs, oferując wzorcowe osiągi w każdych warunkach i oryginalne wyposażenie motocykla Adventure.

To magia platformy Aprilia 660 - lekka, inteligentna, kompletna i niezwykle skuteczna. Przeprojektowana, aby zapewnić maksymalną kontrolę na asfalcie i w błocie, zarówno w pozycji siedzącej, jak i stojącej, dzięki charakterystycznym rozwiązaniom technicznym, które odpowiadają na Twoje pragnienie odkrywania

WRAŻENIA CZEKAJĄ

Techniczny, nieodzowny, dynamiczny i dumnie włoski Tuareg 660 nie akceptuje poprzeczki ustawionej przez innych, ale popycha Cię do podejmowania nowych wyzwań i znajdowania idealnej trajektorii, na której można się z nimi zmierzyć, dokładnie tam, gdzie nie ma przyczepności.

Platforma Aprilia 660 zmieniła już zasady ruchu drogowego, a teraz zrobi to samo w jeździe terenowej.

Tuareg 660 łączy w sobie wszystkie wyjątkowe cechy, które sprawiły, że RS 660 i Tuono 660 odniosły tak duży sukces, i oferuje je - w oryginalny sposób - każdemu kierowcy, który marzy o nowej, bardziej ekscytującej i sportowej formie przygody.

TUAREG W RUCHU

Wsiadaj na motocykl i rozpocznij podróż

W dzisiejszych czasach pojęcie przygody zostało utracone i teraz do nas należy wymyślenie go na nowo, aby stworzyć to magiczne uczucie.

Niezależnie od tego, czy Twój plac zabaw na świeżym powietrzu obejmuje pustynne wydmy, alpejskie szlaki czy niebezpieczeństwa związane z jazdą po mieście, potrzebujesz tylko kasku i kluczyka do Tuarega 660, aby włączyc się do ruchu i rozpocząć podróż.

ODKRYWAJ ŚWIAT Z TUAREG EXPERIENCE

Aprilia Tuareg 660, cztery rodzaje aktywności i trasy na całym świecie

Tuareg Experience przenosi off-roadowe przygody na międzynarodową arenę, oferując każdemu motocykliście niezapomniane wrażenia. Wybierz jeden z czterech rodzajów aktywności, wyrusz do nowych krajów i przetestuj umiejętności Aprilii Tuareg 660 na najbardziej śmiałych, krętych i atrakcyjnych trasach na świecie, podziwiając zapierające dech w piersiach widoki i spotykając wielu innych entuzjastów.

ŻADEN CEL NIE JEST POZA ZASIĘGIEM

Zwinny, mocny i odważny, aby pokonać każdą przeszkodę. Dzięki lekkości rajdowego enduro i wszechstronności motocykla ADV, Tuareg 660 jest napędzany iście sportowym silnikiem R2 o pojemności 660 cm3, połączonym z zawieszeniem o dużym skoku i szprychowymi obręczami. Sekret jego instynktu odkrywcy można znaleźć w ogólnej równowadze pomiędzy inteligentną technologią i wyrazistym podwoziem.

CECHY:

TECHNOLOGIA APRC

Wspaniałe osiągi w terenie, technologia sportowa

Cztery tryby jazdy, w tym dwa konfigurowalne (jeden dedykowany do jazdy terenowej). ABS można dezaktywować na obu kołach lub tylko na tylnym. System APRC w komplecie z kontrolą trakcji, tempomatem, mapami silnika i hamulcem silnikowym. Wszystko dostępne na dobrze widocznym 5-calowym ekranie TFT.

ZAWIESZENIE OFF-ROAD

Większy skok, bez kompromisów

Widelec o skoku 43 mm i progresywny monoshock, oba o dużym skoku 240 mm, zapewniają przyczepność w terenie i zabawę w miejscach, w których inni muszą zamknąć przepustnicę.

PRZEPROJEKTOWANY SILNIK

Nowe zachowanie, ten sam charakter 660

Rzędowy dwucylindrowy silnik zapewnia teraz maksymalną moc 80 KM, maksymalny moment obrotowy 70 Nm i znacznie poprawioną krzywą w niskim i średnim zakresie obrotów. Nowa miska olejowa zmniejsza wymiary w pionie, zapewniając prześwit ponad 240 mm i wysokość siedzenia poniżej 860 mm.

RAMA I ZAWIESZENIE APRILII

Uczucie, które robi różnicę

Tuareg 660 jest wierny tradycji podwozi Aprilii - synonimowi doskonałości - dzięki nowej stalowej ramie rurowej połączonej z aluminiowymi wspornikami i połączonej z silnikiem w sześciu punktach, rozstawowi osi wynoszącemu nieco ponad 1500 mm oraz starannemu rozkładowi masy i centralizacji mas.

NISKA WAGA

Flagowy sprzęt bez zbędnych kilogramów

Przy masie suchej wynoszącej zaledwie 187 kg, Tuareg 660 wyznacza punkt odniesienia dla sektora pod względem lekkości. Inżynierowie Aprilii ogołocili Tuarega z każdego możliwego grama, wyposażając go we wszystkie niezbędne akcesoria, począwszy od obszernego, 18-litrowego zbiornika paliwa. Mniejsza waga = więcej zabawy, zawsze!"

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Silnik Rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, dwa wałki

rozrządu w głowicy (DOHC), cztery zawory na cylinder

Średnica i skok 81 x 63.93 mm

Pojemność silnika 659 cm3

Stopień sprężania 13.5:1

Maksymalna moc 80 KM (59 kW) przy 9 250 rpm

Maksymalny moment

obrotowy na wale

korbowym

70.0 Nm przy 6 500 rpm

System paliwowy Airbox z przednim wlotem. 2 korpusy przepustnicy Ø48 mm, zarządzanie

Ride-by-wire

Starter Elektryczny

Smarowanie Mokra miska olejowa

Skrzynia biegów 6-biegowa

Sprzęgło Mokre sprzęgło wielotarczowe z systemem antypoślizgowym

Napęd Łańcuch, przełożenie 15/42

Systemy elektroniczne System APRC zarządzający ATC (kontrola trakcji), AEB (siła hamowania

silnikiem), AEM (mapa silnika), ACC (tempomat)

4 tryby jazdy (2 stałe i 2 personalizowane)

Podwozie Rama z rur stalowych i wbudowana rama pomocnicza. Aluminiowe płyty

przyłączeniowe silnika

Przednie zawieszenie W pełni regulowany widelec upside-down Kayaba Ø43 mm ze sprężyną

kontrującą. Skok koła: 240 mm

Tylne zawieszenie Wahacz aluminiowy. W pełni regulowany amortyzator monoshock Kayaba.

Skok koła: 240 mm

Przedni hamulec Pływająca podwójna tarcza o średnicy 300 mm

Zacisk pływający Brembo z podwójnymi tłokami przeciwległymi (Ø30/32 mm).

Pompa hamulcowa Brembo i przewód hamulcowy w metalowym oplocie

Tylny hamulec Tarcza o średnicy 260 mm; Jednotłoczkowy zacisk Brembo (Ø34 mm).

Przewód hamulcowy w oplocie metalowym

ABS Multi-map

Koła Szprychowe, przód: 2.15”X21” | tył: 4.25”X18”

Opony Bezdętkowe, przód: 90/90-21 | tył: 150/70 R 18

Wymiary Rozstaw osi: 1 525 mm

Długość: 2 220mm

Szerokość: 965 mm

Wysokość siodełka: 860 mm

Kąt główki ramy: 26,7°

Wyprzedzenie koła: 113,3 mm

Masa własna 204 kg

Zgodność emisji Euro 5

Zużycie (cykl WMTC) 4.0 l/100km

Emisje CO2 99 g/km

Pojemność baku 18 l (3-litry rezerwy)