W branży, w której często idzie się na kompromisy Tuareg 660 wyznacza nowy kurs, oferując wzorcowe osiągi w każdych warunkach. To prawdziwy motocykl o przygodowym charakterze. Na tym polega magia platformy Aprilia 660 — lekka, inteligentna, kompletna i niezwykle skuteczna. Tuareg został zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną kontrolę na asfalcie i w terenie, niezależnie od tego, czy siedzisz czy stoisz.

Brud, kurz, woda i natura – potrzebujesz czegoś innego do zabawy? Tak: nowego Tuareg 660.

W końcu nadszedł czas, aby zobaczyć go w akcji na świeżym powietrzu. W swoim naturalnym środowisku Tuareg może pokazać Ci, co potrafi, i wreszcie możesz wrócić do prawdziwej zabawy!

Technologicznie zaawansowany, esencjonalny, dynamiczny i dumny włoski Tuareg 660 nie przyjmuje poprzeczki ustawionej przez innych. On popycha Cię do podejmowania nowych wyzwań i znajdowania idealnej podróży, nawet tam, gdzie nie ma przyczepności.

Tuareg 660 łączy w sobie wszystkie wyjątkowe cechy, które sprawiły, że RS 660 i Tuono 660 odniosły tak wielki sukces i oferuje je – w oryginalny sposób – każdemu kierowcy, który marzy o nowej, bardziej ekscytującej i sportowej formie przygód.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

Silnik: Rzędowy, dwucylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, dwa wałki rozrządu, cztery zawory na cylinder

Średnica i skok: 81 x 63.93 mm

Pojemność silnika: 659 cm3

Stopień sprężania: 13.5:1

Maksymalna moc: 80 KM (59 kW) przy 9 250 rpm

Maksymalny moment obrotowy: 70.0 Nm przy 6 500 rpm

System paliwowy: Airbox z przednim wlotem. 2 korpusy przepustnicy Ø48 mm, zarządzanie Ride-by-wire

Starter: Elektryczny

Smarowanie: Mokra miska olejowa

Skrzynia: biegów 6-biegowa

Sprzęgło: Mokre sprzęgło wielotarczowe z systemem antypoślizgowym

Napęd: Łańcuch, przełożenie 15/42

Systemy elektroniczne: System APRC zarządzający ATC (kontrola trakcji), AEB (siła hamowania silnikiem), AEM (mapa silnika), ACC (tempomat), 4 tryby jazdy (2 stałe i 2 personalizowane)

Podwozie: Rama z rur stalowych i wbudowana rama pomocnicza. Aluminiowe płyty przyłączeniowe silnika

Przednie zawieszenie: W pełni regulowany widelec upside-down Kayaba Ø43 mm ze sprężyną kontrującą. Skok koła: 240 mm

Tylne zawieszenie: Wahacz aluminiowy. W pełni regulowany amortyzator monoshock Kayaba. Skok koła: 240 mm

Przedni hamulec: Pływająca podwójna tarcza o średnicy 300 mm Zacisk pływający Brembo z podwójnymi tłokami przeciwległymi (Ø30/32 mm). Pompa hamulcowa Brembo i przewód hamulcowy w metalowym oplocie

Tylny hamulec: Tarcza o średnicy 260 mm; Jednotłoczkowy zacisk Brembo (Ø34 mm). Przewód hamulcowy w oplocie metalowym

ABS: Multi-map

Koła: Szprychowe, przód: 2.15”X21” | tył: 4.25”X18”

Opony: Bezdętkowe, przód: 90/90-21 | tył: 150/70 R 18

Rozstaw osi: 1 525 mm

Długość: 2 220mm

Szerokość: 965 mm

Wysokość siodła: 860 mm

Kąt główki ramy: 26,7°

Wyprzedzenie koła: 113,3 mm

Masa własna: 204 kg

Zgodność emisji: Euro 5

Zużycie: (cykl WMTC) 4.0 l/100km

Pojemność baku: 18 l (3-litry rezerwy)

---

FINANSOWANIE:

Możesz zakupić nasze pojazdy na fakturę VAT 23%

Najdogodniejsze formy finansowania i wszystko na miejscu u nas w firmie:

- kredyt - 3 x 33%, 50/50, kredyty bez wpłaty własnej i z uproszczoną procedurą - zapytaj nas o szczegóły

- leasing - najniższe koszty finansowania - zapytaj o specjalne warunki finansowania

UBEZPIECZENIA:

Atrakcyjne pakiety ubezpieczeń dostępne na miejscu w naszym salonie. Zapytaj o ofertę przygotowaną specjalnie dla Ciebie na specjalnych warunkach.

SERWIS I GWARANCJA:

Autoryzowany, kompetentny serwis na terenie Krakowa

Gwarancja 2 lata

TRANSPORT:

Transport na terenie całej Polski. Kupując u nas motocykl otrzymasz wymarzony sprzęt już przygotowany do pierwszej jazdy, po pierwszym przeglądzie

Salon Moto Mio Zakopiańska

ul. Zakopiańska 171A

30-435 Kraków

Tel: Wyświetl numer

email: m.danikiewicz@motomio.pl