Cross XB88 to pojazd z jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem CB250-F lub PR300. Pojazd przeznaczony dla młodzieży i dorosłych od ok. 180cm wzrostu. Silnik z

Asix XB-88

estrojony jest z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Cross zestawiony na kołach 21/18 cali. Wyposażony między innymi w licznik elektroniczny, licznik motogodzin, lampę LED oraz handbary

SILNIK

Jednostkę napędową stanowi silnik CB250-F lub PR300. Są to jednocylindrowe, czterosuwowe silniki o pojemności 250cm3 i 300cm3. Jednostka jest chłodzona powietrzem. Silnik generuje moc na poziomie 19KM i 22KM co powoduje, że zadowoli każdego miłośnika jazdy w terenie

UKŁAD WYDECHOWY

Dedykowany układ wydechowy z końcówką a'la Akrapovic stanowi idealną "muzykę" dla uszu każdego miłośnika off-roadu

SKRZYNIA BIEGÓW

Manualna skrzynia biegów wyposażona w 5 przełożeń ze standardowym układem przekładni 1-N-2-3-4-5. Elastyczność silnika i oddawanie mocy na każdym biegu jest odpowiednie by poradzić sobie w bardziej grząskim terenie czy na bardziej stromych podjazdach

KOŁA I OPONY

Model XB88 zestawiony jest na wzmocnionych obręczach aluminiowych. Rozmiar 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Felgi zaopatrzone zostały w trzymaki, które zapobiegają obróceniu się opony przy jeździe na niskim ciśnieniu. Odpowiednią przyczepność zapewnią terenowe opony kostkowe

RAMA

Solidna, hybrydowa rama została tak zaprojektowana by sprostać dużym przeciążeniom i dać poczucie pewności nawet bardziej wymagającym. Prześwit wynosi 340mm

HAMULCE

Hydrauliczne hamulce tarczowe w połączeniu z wydajną pompką hamulcową zapewniają doskonałą siłę hamowania i łatwe wyczucie przyczepności. Średnica tarczy przedniej wynosi 270mm, a tylnej 240mm

ZAWIESZENIE

Przednie zwieszenie zostało wyposażone w solidne amortyzatory z regulacją sprężania i rozprężania. Dzięki temu może ustawić szybkość odbicia oraz kompresję amortyzatorów. Tylne zawieszenie stanowi centralnie umieszczony amortyzator gazowo-olejowy również wyposażony w regulację

FILTR POWIETRZA

Duży, gąbkowy filtr powietrza został umieszczony w AIRBOXIE. Dzięki temu blokuje przedostanie się zabrudzeń do układu zasilania. Konstrukcja boxu została tak zaprojektowana by zminimalizować ryzyko nieprawidłowego montażu oraz by zapewnić optymalną dynamikę przepływu powietrza