OFF-ROADOWY ODKRYWCA

W poszukiwaniu nowych horyzontów, TRK 702X to prawdziwie przygodowy motocykl, niezwykle wszechstronny, zręczny i zwrotny, zaprojektowany do pokonywania każdego rodzaju tras, zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zbudowany po to, aby ostatecznie rozpocząć nowe i ekscytujące przygody. Pasja, wolność i zabawa w jednym motocyklu, niezależnie od tego, którą drogę wybierzesz.

TRK 702X to w rzeczywistości dojrzały motocykl, dla tych, którzy oczekują solidnego, autentycznego i łatwego w obsłudze jednośladu. Pojazd ten jest zdolny do zagwarantowania optymalnych osiągów bez narażania kierowcy na trudności. Opracowany przez Centrum Badań i Rozwoju oraz Biuro Projektowe Benelli w celu poszerzenia gamy motocykli typu adventure pozycjonowanych w segmencie średniej klasy.

Motocykl wymyślony i opracowany w całości w Pesaro, charakteryzuje się unikalnym i niezwykle rozpoznawalnym designem, dzielonym z siostrzaną, zorientowaną na drogi wersją bez ,,X”, o gładkich i dynamicznych liniach, które nadają temu jednośladowi bardzo agresywny charakter i silną tożsamość.

Projekt TRK 702X powstał z potrzeby rozwinięcia koncepcji wprowadzonych w modelu 800. Utrwalenie i uczynienie rozpoznawalnymi najbardziej charakterystycznych elementów stylistycznych projektu, przekształcając je w cechy typowe dla rodziny TRK.

Wyposażony w ten sam, nowy silnik Benelli o pojemności 698 cm3, co jego siostrzana wersja bez ,,X”, TRK 702X osiąga moc maksymalną 70KM oraz maksymalny moment obrotowy 70 Nm.

Tak samo, zgodnie z tradycją, motocykl posiada ramę kratownicową wywodzącą się z modelu 502, opracowaną precyzyjnie, aby zapewnić maksymalną zwinność zarówno na drodze jak i poza nią. Optymalny balans masy TRK 702X, zaprojektowany tak, aby nigdy nie sprawiał trudności kierowcom, sprawia, że jest to idealny motocykl na długie dystanse, niezależnie od warunków. Nie tylko ze względu na konfiguracje zawieszenia, która obejmuje przedni widelec typu upside-down z 50mm goleniami i 140 mm skokiem oraz aluminiowy wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i hydraulicznym tłumieniem odbicia, ze skokiem 50 mm (173 na kole).

Układ hamulcowy składa się z podwójnej tarczy o średnicy 320 mm z pływającym zaciskiem dwutłoczkowym z przodu oraz tarczy o średnicy 260 z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym z tyłu. 19-calowe przednie i 17-calowe obręcze ze stalowymi szprychami wyposażone są w opony Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 i 150/70.

Chociaż TRK 702X to zdecydowanie motocykl przygodowy, szczególną uwagę zwraca na wygodę i wydajność. Podobnie jak wersja szosowa, ten nowy jednoślad jest standardowo wyposażony w dużą owiewkę, która doskonale chroni zarówno kierowcę jak i pasażera. TRK 702X posiada zbiornik o pojemności 20 litrów. Pełny zestaw świateł LED oferuje oryginalny i natychmiast rozpoznawalny design. Ten dwukołowiec oferuje również 5-calowy, kolorowy wyświetlacz TFT o wysokiej rozdzielczości.

specyfikacje

Silnik

RODZAJ 2-cylindry/4-suw/8V, chłodzony cieczą, DOHC

POJEMNOŚĆ SKOKOWA 698 cm3

ŚREDNICA x SKOK ø83×64.5mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA 11.6:1

ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA 51.5kW (70KM)/8000r/min

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 70Nm/6000 r/min

SMAROWANIE Ciśnieniowe z mokrą miską olejową

ZASILANIE EFI z podwójną przepustnicą ø41 mm

UKŁAD WYDECHOWY Z katalizatorem i czujnikami tlenu

NORMA SPALIN Euro 5

SPRZĘGŁO Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów

PRZENIESIENIE NAPĘDU Łańcuch

ZAPŁON ECU BOSCH MSE 6.0

ŚWIECA ZAPŁONOWA NGK CR8EGP

ROZRUCH Elektryczny

PRZEŁOŻENIE Niedostępny

PRZEKŁADNIA GŁÓWNA Niedostępny

ZUŻYCIE PALIWA 4.6 L/100km

EMISJA CO2 107 g/km

Podwozie

RAMA Spawana z rur i płyt stalowych

ZAWIESZENIE PRZÓD Upside-down ø50mm

SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD 140mm

ZAWIESZENIE TYŁ Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcia sprężyny, tłumienia odbicia i kompresji

SKOK ZAWIESZENIA TYŁ 50mm ( 173 mm skoku tylnego koła)

HAMULEC PRZÓD Dwie tarcze ø320mm z ABS

PRZEDNIA OBRĘCZ Stop aluminium ze stalowymi szprychami

PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY 19" x MT 3.00' DOT -D

HAMULEC TYŁ Tarcza ø260mm z ABS

TYLNA OBRĘCZ Stop aluminium ze stalowymi szprychami

TYLNA OBRĘCZ WYMIARY 17" x MT 4.25' DOT - D

OPONA PRZEDNIA 110/80R19

OPONA TYLNA 150/70R17

Wymiary

DŁUGOŚĆ

2220mm

WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK

1420mm

WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY

835mm

SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK 925mm

PRZEŚWIT 205mm

WAGA SUCHA 218 kg

WAGA GOTOWA DO JAZDY 235kg

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 20L

REZERWA 4L

ROZSTAW OSI 1505mm

Pojazd wyposażony dodatkowo -wyposażenie dodatkowo płatne

gmole Kappa -850pln

L.E.D -600pln

wydech MIV -2029pln

osłona wydechu-750pln

PHU Motocykle to firma działająca na ryku motocyklowym od 2006 roku specjalizująca się w sprzedaży motocykli, quadów, motorowerów i skuterów , pojazdów elektrycznych oraz części i akcesoriów motocyklowych

Firma jest dealerem takich marek jak:

Benelli, Kymco, Keeway, MBP ,CF Moto, Linhai, TGB, Arctic Cat , NIU ,Askoll ,Modeka, Bell ,Fox , RST

Firma PHU Motocykle posiada bardzo dobrze wyposażony serwis - programy diagnostyczne, specjalistyczne narzędzia a przede wszystkim wysoko wykwalifikowanych mechaników.

Kupując w naszym salonie pojazd można skorzystać z:

- USŁUG TRANSPORTOWYCH NA TERENIE POLSKI

- USŁUG SERWISOWYCH

- RABATÓW NA POJAZDY, AKCESORIA I CZĘŚCI

- LEASINGU

- KREDYTU