BENELLI TRK 702 X 2024 Promocja kufry i szyba za 1 ZŁ Salon Tarnów 4 lata gwarancji

Oferta aktualna do 31.12.2024

Do klasy „adventure” zaliczają się motocykle sprawne w terenie i wygodne na długich trasach. Te trudne do pogodzenia warunki wymagają od konstruktorów doświadczenia i doskonałej znajomości wielu zagadnień. Konstruktorzy we włoskim biurze Benelli w Pesaro wiedzą jak to zrobić.

Klasa motocykli „adventure” cieszy się rosnącą popularnością wśród motocyklistów. W gamie Benelli reprezentują ja modele TRK. Niedawno do tej rodziny dołączył 702 X. Jego struktura nośna bazuje koncepcyjnie na mniejszym modelu 502. Posiada on największy oferowany w Europie silnik z całej rodziny TRK o pojemności 698 cm3, mocy 70 KM oraz momencie obrotowym wynoszącym 68 Nm. Takie parametry przy wadze 235 kg sprawiają, że TRK 702 X jest bardzo szybką i poręczną maszyną. Bez wątpienia jest wygodny w trasie i sprawny w umiarkowanym terenie. Idealnie nadaje się na dalekie wyprawy po gruntowych drogach i do szybkich przejazdów po gładkich autostradach. Najmocniejszy w gamie TRK silnik jest tutaj ważnym atutem. Taka kombinacja pozwala zasmakować prawdziwej przygody podczas dalekich wypraw. Jest to też najlepszy sprawdzian zarówno dla maszyny jak i człowieka.

Niezawodny TRK 702 X pozwoli delektować się wyprawą oraz wygodnie i w skupieniu pokonywać trudy dalekiej drogi.

Silnik

Jest to zupełnie nowy zespół napędowy w gamie Benelli. Zawiera cały zestaw najnowocześniejszych rozwiązań: krótki skok tłoka, 4 zawory na cylinder, dwa wałki rozrządu w głowicy, wysoki stopień sprężania i chłodzenie cieczą.

Podwozie

Kratownicowa bardzo sztywna rama przestrzenna, wahacz z pojedynczym elementem resorująco – tłumiącym z tyłu i teleskopy upside-down o rurach nośnych średnicy 50 mm z przodu. Do tego odpowiednio duży skok obu zawieszeń: 173 mm z tyłu i 140 mm z przodu.

TRK 702 X stoi na oponach Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 z tyłu i 110/80 z przodu. Tyla obręcz ma średnicę 17 cali. Większa o dwa cale od tylnej przednia obręcz ułatwia poruszanie się w terenie.

Hamulce

W przednim kole dwie tarcze o średnicy 320 mm i dwutłoczkowe zaciski. Z tyłu tarcza o średnicy 260 mm z jednotłoczkowym zaciskiem. Nad efektywnością hamowania czuwa układ ABS.

Za kierownicą

Za sterami TRK 702 X czujemy się bardzo bezpiecznie. Szeroki i wysoki zbiornik paliwa, wygodna, szeroka i wysoka kierownica, ergonomiczne siedzenie. W kokpicie pięciocalowy kolorowy wyświetlacz TFT a na wprost przed nami duża owiewka chroniąca skutecznie przed wiatrem kierowcę i pasażera.

SILNIK

RODZAJ

2-cylindry/4-suw/8V, chłodzony cieczą, DOHC

POJEMNOŚĆ SKOKOWA

698 cm3

ŚREDNICA X SKOK

ø83×64.5mm

STOPIEŃ SPRĘŻANIA

11.6:1

ZNAMIONOWA MOC WYJŚCIOWA

51.5kW (70KM)/8000r/min

MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY

70Nm/6000 r/min

SMAROWANIE

Ciśnieniowe z mokrą miską olejową

ZASILANIE

EFI z podwójną przepustnicą ø41 mm

UKŁAD WYDECHOWY

Z katalizatorem i czujnikami tlenu

NORMA SPALIN

Euro 5

SPRZĘGŁO

Mokre, wielotarczowe

SKRZYNIA BIEGÓW

6 biegów

PRZENIESIENIE NAPĘDU

Łańcuch

ZAPŁON

ECU BOSCH MSE 6.0

ŚWIECA ZAPŁONOWA

NGK CR8EGP

ROZRUCH

Elektryczny

PRZEŁOŻENIE

Niedostępny

PRZEKŁADNIA GŁÓWNA

Niedostępny

ZUŻYCIE PALIWA

4.6 L/100km

EMISJA CO2

107 g/km

PODWOZIE

RAMA

Spawana z rur i płyt stalowych

ZAWIESZENIE PRZÓD

Upside-down ø50mm

SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD

140mm

ZAWIESZENIE TYŁ

Wahacz z centralnym amortyzatorem z regulacją wstępnego napięcia sprężyny, tłumienia odbicia i kompresji

SKOK ZAWIESZENIA TYŁ

50mm ( 173 mm skoku tylnego koła)

HAMULEC PRZÓD

Dwie tarcze ø320mm z ABS

PRZEDNIA OBRĘCZ

Stop aluminium ze stalowymi szprychami

PRZEDNIA OBRĘCZ WYMIARY

19" x MT 3.00' DOT -D

HAMULEC TYŁ

Tarcza ø260mm z ABS

TYLNA OBRĘCZ

Stop aluminium ze stalowymi szprychami

TYLNA OBRĘCZ WYMIARY

17" x MT 4.25' DOT - D

OPONA PRZEDNIA

110/80R19

OPONA TYLNA

150/70R17

WYMIARY

DŁUGOŚĆ

2220mm

WYSOKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK

1420mm

WYSOKOŚĆ MIEJSCA KIEROWCY

835mm

SZEROKOŚĆ Z WYŁĄCZENIEM LUSTEREK

925mm

PRZEŚWIT

205mm

WAGA SUCHA

218 kg

WAGA GOTOWA DO JAZDY

235kg

DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA

Niedostępny

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

20L

REZERWA

4L

ROZSTAW OSI

1505mm