Beta RR BETA MOTOCYKL ENDURO 4T 125R MY25

sklep.moto-gp.pl - sprzedaż pojazdów marek: VOGE, ZONTES, JUNAK, QJMOTOR, BETA, KAYO, MRF, SEGWAY, LINHAI, BARTON

Moto-GP Lublin, Nałęczowska 73, salon i serwis motocykli oraz quadów.

W razie pytań o dostępność albo kolorystykę prosimy o kontakt telefoniczny

Wyświetl numer lub mailowy.

Coraz bardziej wszechstronna i zróżnicowana gama Beta RR 125 4 Stroke zaspokaja potrzeby coraz szerszej grupy odbiorców. Potencjalni klienci Beta RR 125 4 Stroke są różnorodni: od młodych motocyklistów stawiających pierwsze kroki w świecie motocykli po bardziej doświadczonych jeźdźców szukających zwinnego, sportowego pojazdu, który nie jest drogi w eksploatacji, nie rezygnując przy tym z zabawy i łatwości użytkowania charakterystycznej dla rodziny Betamotor. Nowa gama RR 125 4 Stroke na rok 2023, zarówno w wersji Enduro, jak i Motard, jest w stanie zaspokoić każde wymaganie, proponując dwukrotnie więcej rozwiązań, aby sprostać różnorodnym potrzebom. Niezależnie od tego, czy jest to szesnastolatek szukający premium modelu supermoto do zabawy na zakrętach, ktoś stawiający pierwsze kroki w świecie enduro, dorosły szukający ekonomicznego pojazdu do użytku miejskiego, ekspert szukający łatwo dostępnego rozwiązania, czy nowicjusz odkrywający jazdę drogową lub terenową po raz pierwszy, teraz jest dostępny Beta 125 4 Stroke, który spełni ich potrzeby.

Beta nadal wierzy w wartość segmentu 125, dlatego nigdy nie przestała pracować nad propozycją coraz szerszej gamy modeli, aby sprostać potrzebom jak największej liczby entuzjastów. Jak zapowiedziano, nowe funkcje na tym się nie kończą, ponieważ gama Beta 125 4 Stroke teraz obejmuje dodatkowy model skierowany do bardziej wyrafinowanych klientów, którzy chcą 125-ki bardziej dopracowanej i z większą osobowością.

Dlatego RR 125 Enduro i Motard 4 Stroke są teraz wspierane przez nową wersję R, Enduro i Motard. Gama RR 125 4Str R wyróżnia się dobrze znanym silnikiem japońskiego pochodzenia, który stanowi punkt odniesienia w segmencie 125 pod względem wydajności i komponentów. To, w połączeniu ze specjalnymi matowymi/błyszczącymi grafikami, przezroczystym zbiornikiem inspirowanym wyścigami, szprychowanymi kołami oraz aluminiowym wahaczem i tłumikiem, sprawia, że jest to wersja premium modelu, która nie pozostanie niezauważona. Model jest „podniesiony” pod względem wyposażenia technicznego i estetycznego, aby podkreślić jego poziom wyrafinowania.

Bezpośrednio inspirowany swoimi większymi siostrami rywalizującymi w WEC, zarówno pod względem technicznym, jak i estetycznym, RR 125 4 STR. Enduro jest stworzony, aby zmierzyć się z każdym rodzajem terenu lub przeszkody na pełnym gazie!

Silnik Euro 5 Minarelli

Przezroczysty zbiornik

Anodowany aluminiowy wahacz

Anodowany aluminiowy tłumik

Czerwona rama

Specjalne matowe/błyszczące grafiki inspirowane motocyklami Beta z Mistrzostw Świata

Specjalne komponenty Erga

RAMA: RAMA O PODWÓJNEJ KONSTRUKCJI ZE STALOWĄ RAMĄ GŁÓWNĄ

ROZSTAW OSI:1435 mm

DŁUGOŚĆ: 2145 mm

SZEROKOŚĆ: 830 mm

WYSOKOŚĆ: 1220 mm

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 920 mm

PRZEŚWIT: 330 mm

WYSOKOŚĆ STOPEK: 400 mm

WAGA NA SUCHO: 107 kg – PRZÓD 53 ; TYŁ 54

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 7,5 l.

REZERWA: 1,5 l.

PRZEDNIE ZAWIESZENIE: HYDRAULICZNE LAGI USD ø41 mm

TYLNE ZAWIESZENIE: AMORTYZATOR MONOSHOCK Z PROGRESYWNĄ DŹWIGNIĄ SKOKOWĄ.

SKOK AMORTYZATORA TYLNEGO: 131 mm

SKOK KOŁA PRZEDNIEGO: 265 mm

SKOK KOŁA TYLNEGO: 270 mm

PRZEDNI HAMULEC TARCZA: ø260 mm Z CBS

TYLNY HAMULEC TARCZA: ø220 mm

PRZEDNIA FELGA: 21 x 1,6 – 36 SZPRYCH

TYLNA FELGA: 18 x 1,85 – 36 SZPRYCH

PRZEDNIA OPONA: 90/90-21

TYLNA OPONA: 120/90-18

Dane techniczne silnika

TYP SILNIKA: JEDNO-CYLINDROWY, 4-SUWOWY, CHŁODZONY CIECZĄ

ŚREDNICA: 52,0 mm

SKOK: 58,7 mm

POJEMNOŚĆ: 124,66 cc

STOPIEŃ SPRĘŻANIA: 11,2:1

ZAPŁON ELEKTRONICZNY: 150W-14v

ŚWIECA: NGK R MR8E-9

SMAROWANIE: WYMUSZONE POMPĄ

ZASILANIE: BENZYNA BEZOŁOWIOWA

GAŹNIK: Mikuni

SPRZĘGŁO: ZANURZONE W KĄPIELI OLEJOWEJ WIELO-TARCZOWE

SKRZYNIA BIEGÓW: 6-CIO BIEGOWA

PRZEKŁADNIA: WTÓRNA Z. 14/63

OLEJ SILNIKOWY: SAE 15W/50

SPALANIE: L/100km 2

EMISJA: Co2 [g/km] 46

Pojazd w pełni homologowany oraz dopuszczony do poruszania się po drogach publicznych.