Witam

Posiadam do sprzedania bardzo ładny i zadbany motocykl w rzadko spotykanym malowaniu .

ZALETY

+ dobra jakość wykonania

+ wysoki komfort jazdy

+ niskie koszty eksploatacji

+ trwałość

+ wszechstronność

Jest do bólu prosty, całkiem lekki (187 kg na sucho), dobrze wykonany, wygodny i uniwersalny, a jazda nim jest łatwiejsza niż zatankowanie najnowszych GS z systemem bezkluczykowym. Może i nie jest maszyną szczególnie ekscytującą, bowiem 48 KM i 57 Nm nie powalają, ale do codziennych jazd miejskich i niespiesznej turystyki bez pasażera to wystarcza.

W parze z niewygórowanymi osiągami idą niewielkie koszty eksploatacji – tak w kwestii spalania, jak i serwisowej. Przez to F 650 bardzo przyadnie do gustu początkującym motocyklistom, którzy nie tylko dopiero nabierają wprawy w jeździe, ale i nie do końca wiedzą, jaka forma motocyklizmu

najbardziej do nich przemawia. Na jednocylindrowej beemce można bowiem liznąć zwykłego tułania się po mieście, turystyki czy lekkiego enduro. Co prawda zdolności terenowe są nieco ograniczone przez niewielkie skoki zawieszeń (170 mm przód / 165 mm tył) i prześwit (180 mm), ale na szutry czy leśne ścieżki nie trzeba niczego więcej.

Marka i model

BMW F 650

Lata produkcji

1999 – 2007

Silnik

Czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder

Pojemność silnika

652 cm3 / 39,8 cali sześciennych

Średnica x Skok

100 x 83 mm

Stopień sprężania

11,5:1

Smarowanie

Sucha miska olejowa

System chłodzenia Chłodzony cieczą

Zasilanie paliwem

Wtrysk paliwa

Zapłon

System zapłonu kondensatorowego

Alternator Trójfazowy alternator 400W

Akumulator 12V / 12Ah

Rozruch Elektryczny

Moc maksymalna

37,3 kW / 50 KM @ 6800 obr/min

Maksymalny moment obrotowy

60 Nm / 6,12 kgf-m / 44,25 lb-ft @ 5200 obr/min

Sprzęgło Wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej, mechanicznie sterowane (na linkę)

Skrzynia biegów 5 biegów

Napęd Łańcuch

Przekładnie biegów

1. bieg 2.75 / 2. bieg 1.75 / 3. bieg 1.31 / 4. bieg 1.05 / 5. bieg 0.88:1

Rama Rama stalowa typu kratownicowego z przykręcaną tylną sekcją

Zawieszenie przednie Widelec teleskopowy o średnicy 41 mm z mostkiem stabilizującym

Skok przedniego zawieszenia 170 mm / 6.6 cala

Zawieszenie tylne Regulacja sprężyny i tłumienia oporu skoku

Skok tylnego zawieszenia 165 mm / 6.4 cala

Hamulce przednie Pojedyncza tarcza o średnicy 300 mm, zacisk dwutłokowy

Hamulce tylne Pojedyncza tarcza o średnicy 240 mm, zacisk jednotłokowy

Opona przednia

100/90-19

Opona tylna 130/80-17

Koła Koła szprychowe

Felgi, przód 2.50 x 19

Felgi, tył 3.00 x 17

Rzut kierowniczy 123 mm / 4.8 cala

Kąt skrętu kierownicy

60.8°

Wymiary Długość: 2175 mm / 85.6 cala

Szerokość: 910 mm / 35.8 cala

Wysokość: 1265 mm / 49.8 cala

Rozstaw osi

1479 mm / 58.2 cala

Wysokość siedzenia 780 mm / 30.7 cala

Waga na sucho 176 kg / 388 funtów

Waga na mokro 191 kg / 421.1 funtów

Pojemność zbiornika paliwa 17.3 litra / 4.6 galonów US

Rezerwa Ok. 4.5 litra / 1.2 galonów US

Średnie spalanie 4.7 l/100 km / 60.5 MPG US

Zasięg na jednym tankowaniu 370.2 km / 230 mil

Czas przejazdu na ¼ mili ze startu stojącego 13.4 sekundy

Maksymalna prędkość 183.4 km/h / 114 mph

Cena do niewielkiej negocjacji