(Uwaga, zdjęcia nie oddają koloru motocykla. W rzeczywistości lakier to metalizowana czerwień, vermilion red metallic.)

Dzień dobry, posiadam na sprzedaż motocykl BMW K1600GT z 2011 roku. Jestem czwartym właścicielem w ogóle, drugim w Polsce. Motocykl został odkupiony od prywatnego właściciela (drugiego) w Niemczech w 2020 roku, z przebiegiem niecałych 23 tysięcy. BMW miało ważny przegląd niemiecki do 2022 roku. Sam przejechałem maszyną niecałe 7500 kilometrów.

Na przebieg motocykla posiadam całą dokumentację, to jest wszystkie przeglądy niemieckie, wyciągi z serwisów. BMW przeszło obie akcje naprawcze wymiany pompy paliwa i multikontrolera na nowe. Oprócz historii są oryginalne instrukcje, dwa kluczyki, futerał na nawigację.

K1600 jest bogato wyposażone, z wyjątkiem kufra centralnego, świateł przeciwmgielnych. Całe wyposażenie jest w pełni sprawne, wszystko działa bez zająknięcia. ESA zmienia nastawy i nie cieknie, nawigacja z radiem działają, manetki i siedzenia grzeją.

Wizualnie motocykl prezentuje się naprawdę bardzo ładnie. Błyszczy się, nie jest pordzewiały czy utleniony. Uchował się od wywrotek parkingowych i szlifów. Poza typowymi dla BMW śladów po akcesoryjnym kufrze centralnym, z którym jeździł poprzednik i bardzo delikatnych pajączkach pod śrubami od mocowania szyby czołowej (nie są to zwiększające się pęknięcia ani coś co czuć pod palcem), nie ma się do czego przyczepić. BMW ma moc, zawieszenie pięknie działa, technicznie wszystko jest jak najbardziej początku. Nie przegrzewa się, jeździ tak jak ten model powinien.

Płyn hamulcowy był wymieniany w wakacje, na obecnym oleju przejechane jest około 1300 kilometrów. Na oleju przekładniowym można przejechać jeszcze około 3 tysiące, to samo filtr powietrza.

Po więcej informacji proszę dzwonić. Preferuję kontakt telefoniczny. Nie zamieniam się na inne motocykle, cena jest do negocjacji na miejscu po oględzinach. Pozdrawiam.