Witam,

Na sprzedaż posiadam zadbany motocykl BMW S1000XR.

Motocykl w moim posiadaniu jeden sezon - całkowicie bezawaryjnie i bez incydentów typu wywrotki - odkupiony od pierwszego właściciela który zakupił go w salonie BMW w Krakowie.

Przed sezonem zostały założone nowe opony Pirelli diablo rosso IV oraz kompletny nowy napęd (łańcuch DID).

Przed sezonem wymieniony został również olej i filtry oraz płyn chłodniczy, na ten moment do serwisu pozostało 400km (wskazanie z komputera) więc przed sezonem konieczny będzie podstawowy serwis.

Motocykl sprzedaje z kufrem widocznym na zdjęciach - jest to kufer firmy givi trecker outback 58L oraz szybą widoczną na pierwszym zdjęciu, jest to podwyższona i lekko przyciemniana szyba dedykowana do tego modelu od firmy puig.

Z dodatków akcesoryjnych są również ledowe halogeny (do ich włączania służy osobny przycisk na kierownicy), mocowanie na telefon wraz z działającymi portami USB do ładowania (w ilości sztuk 2) jak również mocowanie pod dedykowaną nawigację BMW, kolejnym akcesorium jest tytanowy wydech renomowanej firmy Akrapovic.

Motocykl posiada stopkę centralną oraz boczną, na stopce bocznej założone jest poszerzenie aby motocykl nie “tonął”.

Na motocyklu jest również zamontowany stelaż pod kufry boczne od BMW, takowe kufry również posiadam w kolorze białym i dodaje je do motocykla.

Do motocykla dodaje również dwie dodatkowe niższe oryginalne szyby (jedna przezroczysta a druga czarna), drugi oryginalny wydech i parę innych rzeczy które do niego posiadam.

Do motocykla posiadam komplet dokumentów - włącznie z dokumentami na serwisy od poprzedniego właściciela - oraz dwa klucze.

Na wyposażeniu motocykla znajduje się między innymi: ABS (istnieje opcja “wyciszenia“ tylnym kole), kontrola trakcji (istnieje opcja zmiany “czułości”), grzane manetki z dwustopniową regulacją, regulowana w dwóch poziomach szyba, tempomat, quickshifter w górę i w dół, kilka trybów jazdy: rain, road, dynamic, dynamic pro (tryby jazdy można zmieniać w trakcie jazdy); zawieszenie ustawiane z komputera dynamic ESA (zawieszenie również można dostosowywać w trakcie jazdy), ledowe światło do jazdy dziennej, ledowe kierunkowskazy (przód i tył).

Motocykl bardzo żwawy wręcz narywisty, zdecydowanie czuć sportowe korzenie tego potworka, bardzo precyzyjny w prowadzeniu oraz dający bardzo dużo zabawy na zakrętach, pomimo jego gabarytów nie ma problemu aby “zamknąć“ tylną oponę pomimo że jest w wymiarze 190 :).

Jednakże dzięki zastosowanej technologii i wielu opcji konfiguracji motocykl nie jest straszny nawet podczas jazdy w deszczu czy w chłodne dni ponieważ po wybraniu odpowiedniego trybu moc jest bardzo skutecznie wygładzana oraz w razie potrzeby odcinana wręcz do zera.

W razie pytań czy oględzin zapraszam do kontaktu.