Pojazd dostępny od ręki, w cenie jest rejestracja pojazdu. DANE TECHNICZNE: NAPĘD: Silnik: Rotax 976cc, 4-suwowy, chłodzony cieczą, dwucylindrowy w układzie V, cztery zawory na cylinder, 91 KM Zasilanie paliwem: inteligentna kontrola przepustnicy (iTC™) z elektronicznym wtryskiem paliwa (EFI) Rozruch: elektryczny Przeniesienie napędu: automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, L inteligentne hamowanie silnikiem (iEB) Układ jezdny: elektronicznie dołączany 2x4/4x4 z systemem Visco-Lok QE PODWOZIE: Zawieszenie przednie: podwójne wahacze, amortyzatory gazowe FOX 1.5 PODIUM RC2, skok 23.3 cm Zawieszenie tylne: niezależne wahacze TTI, wleczone, amortyzatory gazowe FOX 1.5 PODIUM RC2, skok 25.1 cm Hamulce przednie: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe Hamulec tylny: hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy WYMIARY: Długość x Szerokość x Wysokość: 218,4 x 121.9 x 124 cm Masa własna: 361kg Rozstaw osi: 129.5 cm Wysokość siedziska: 87.7 cm Prześwit: 26.7 cm Pojemność zbiornika paliwa: 20,5 L WYPOSAŻENIE: Oprzyrządowanie: 4.5 calowy wyświetlacz: Prędkościomierz, Zegar, Obrotomierz, Licznik godzin/km, Pozycja biegów, Temperatura, Wskaźnik napędu 4x4, Światła, Elektroniczny wskaźnik Paliwa Gniazdko typu DC w konsoli przedniej (15-A) OPONY i FELGI: Przód: ITP Holeshot ATR 25x8 R12 Tył: ITP Holeshot ATR 25x10 R12 Felgi: 12 calowe aluminiowe z beadlock’iem