CFORCE 850 TOURING EPS ze wspomaganiem V-Twin 75KM z homologacją T3b

- Potrójny tryb EPS - wspomagania układu kierownicy

- Lepsza zwrotność, większy promień skrętu

- sprawdzony silnik V-Twin - 2 cylindrowy w układzie V o mocy 75KM, który zdobył już uznanie na rynkach całego świata

- mocniejszy układ hamulcowy

- nowy design przodu, lampy soczewkowe

- elektroniczny wtrysk paliwa BOSCH

- wyciągarkę elektryczną sterowaną z kierownicy z liną syntetyczną

- fotel dla pasażera

- aluminiowe felgi 14

- osłony rąk

- udoskonalona automatyczna skrzynia biegów

- elektroniczny wyświetlacz - nowy design

- instrukcję obsługi w języku polskim

- homologację T3b na dwie osoby, klient płaci tylko za rejestrację

Silnik

Typ silnika V-Twin, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 8-zaworowy

Pojemność skokowa 800 cm3

Maksymalna moc 75 KM przy 7500 obr./min

Maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 5500 obr./min

Zasilanie paliwem Bosch EFI

Tryby pracy Sport/Normalny/Praca

Skrzynia biegów CVT, P-R-N-H-L

Wymiary i waga

Długość x szerokość x wysokość 2445 x 1264 x 1450 mm

Rozstaw osi 1480 mm

Prześwit 285 mm

Masa własna 465 kg

Uciąg 820 kg / 800 kg UE

Nośność 300kg

Nośność 45kg/90kg, CF-Connect z wymiennymi bagażnikami

Wciągarka 3500

Pojemność baku 26 l

Kolory Szary Tundra/Pomarańczowy Lawa/Camo True Timber

Podwozie

Blokada napędu 2WD/4WD/4WD (przedni mechanizm różnicowy)

EPS Potrójny tryb EPS

Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe na cztery koła, zacisk jednotłoczkowy

Zawieszenie

Zawieszenie przednie: niezależne od wahaczy A o dużym prześwicie, skok 230 mm

Zawieszenie tylne: niezależne wahacze wzdłużne, skok 236 mm

Amortyzator Amortyzatory ze sprężynami śrubowymi z tłumieniem olejowym

Obręcz

14-calowy aluminiowy

Opona

Przód: 26X9,00-14

Tył: 26X11,00-14

47 000 brutto szary

54 000 brutto pomarańczowy+gazowe zawieszenie